«Россети» модернизируют крупный энергоузел северо-запада Саратовской области
Началась реконструкция подстанции 220 кВ, которая является одним из опорных элементов энергосистемы Саратовской области. Проект позволит повысить надежность электроснабжения более 200 тыс. жителей региона. Стоимость работ составит более 240 млн рублей.
На объекте усовершенствуют схему открытого распределительного устройства 220 кВ. Энергетики заменят устаревшее коммутационное оборудование – вместо отделителей и короткозамыкателей смонтируют современные элегазовые выключатели, которые характеризуются длительным сроком службы, пожаро- и взрывобезопасностью. Также будут внедрены микропроцессорные защиты, проведена модернизация щита собственных нужд с установкой современных аккумуляторных батарей.
Проект имеет большое значение для развития северо-западной части Саратовской области, где находятся крупные агропредприятия – маслоэкстракционный завод «РусАгро», птицефабрика «Аткарская». Кроме того, реконструируемая подстанция будет участвовать в выдаче мощности первого в регионе ветропарка – Екатериновской ВЭС.
Одна из важнейших транспортных артерий города возвращается в строй в полном объеме. Эстакада, ведущая на Окружное шоссе, с субботы, 4 октября, вновь откроется для движения грузового транспорта. Это решение принято по итогам комплексного обследования, которое подтвердило надежность и безопасность конструкций после масштабных ремонтно-восстановительных работ.
Основанием для снятия ранее введенных ограничений послужил научно-технический отчет, представленный проектировщиком – институтом «Севдоропроект». Специалисты организации провели всестороннюю экспертизу объекта, которая включала не только визуальный осмотр, но и углубленное инструментальное обследование. Для этого применялся целый парк современного оборудования: от традиционных механических прогибомеров до высокоточных лазерных сканеров, позволяющих создать цифровую 3D-модель конструкции и выявить малейшие отклонения.
Особое внимание было уделено испытаниям на прочность. Эстакаду проверили под статическими и динамическими нагрузками, имитируя реальную эксплуатацию. Это позволило получить объективные данные о поведении несущих конструкций.
Выводы экспертов однозначны:
Все критические и опасные дефекты, которые весной 2025 года вынудили признать путепровод аварийным, были полностью устранены в ходе ремонта.
Работа всех пролетных строений – как под статической, так и под динамической нагрузкой – теперь в полной мере соответствует расчетным моделям, заложенным при проектировании.
Установлена новая нормативная нагрузка: движение транспорта в потоке разрешено для автомобилей с допустимой общей массой до 30 тонн.
В настоящий момент «Горсвет» завершает установку необходимых дорожных знаков, которые регламентируют новый режим движения. Открытие эстакады для грузовиков станет значимым событием для городской логистики. Ожидается, что это решение позволит разгрузить от большегрузов улицы жилых районов, по которым фуры, самосвалы и другая тяжелая техника были вынуждены объезжать закрытый участок. Это не только повысит пропускную способность дорожной сети, но и улучшит экологическую обстановку в городе.