Одобрен проект капитального ремонта участка трассы М-4 «Дон» в Московской области
Федеральную автодорогу М-4 «Дон» модернизируют на участке км 71+350 - км 94+450. Проектная документация на его капитальный ремонт и расширение до шести полос получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Длина участка, на котором будут проведены работы, составляет более 23 км. При этом на нем будут отремонтированы 10 путепроводов, два моста через реку Каширка и один надземный пешеходный переход.
«Это будет скоростной участок автомобильной дороги с шестью полосами, ширина которых составит от 3,5 до 3,75 метров. Расположен он в округе Ступино Московской области. Трасса М-4 «Дон» – важнейший стратегический маршрут. Это главная дорога к Черному морю и часть скоростного транспортного коридора Север – Юг, в состав которого также входят трассы М-11 «Нева» и Центральная кольцевая автодорога», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Кроме того, проектом предусмотрены две транспортные развязки, две площадки отдыха и шумозащитные экраны, длина которых составит более 7,5 тысяч м.
Заказчик – ГК «Автодор»
Генеральный проектировщик– ООО «Транспортное проектирование».
Самая большая свалка в Ингушетии, расположенная в Карабулаке на площади 32 гектара, может быть полностью рекультивирована за счет средств федерального бюджета.
Объект соответствует критериям для включения в перечень, формируемый Минприроды России, в соответствии с которым планируется ликвидация 50 объектов накопленного экологического ущерба до 2030 года.
Работа по их устранению будет проведена в рамках федерального проекта «Генеральная уборка» национального проекта «Экологическое благополучие». Ключевым условием для включения регионального объекта в перечень является его приоритетность, которая должна превышать 4,5 балла.
Свалка в г. Карабулак официально внесена в Государственный реестр объектов накопленного вреда окружающей среде. Благодаря активной работе Минприроды Ингушетии, приоритетность объекта была пересмотрена и повышена — с первоначальных 2,5 до 5 баллов. Данный показатель превышает установленный порог и позволяет республике претендовать на федеральную субсидию.
В настоящее время региональным министерством проведена подготовительная работа: разработана и утверждена проектно-сметная документация, которая получила положительные заключения государственной экологической экспертизы и экспертизы достоверности сметной стоимости.
Теперь предстоит скорректировать проект для участия в конкурсном отборе Минприроды России. Заявка будет подана в 2026 году, а сам отбор пройдет в 2027 г.
В случае успешного прохождения рекультивация территории будет начата в 2028 году.
«Свалка в Карабулаке представляет собой серьезную проблему, которая негативно влияет на окружающую среду и здоровье населения. Её ликвидация была и остается нашим ключевым приоритетом в сфере экологии. Мы сделали всё необходимое со своей стороны для включения объекта в федеральную программу и получения финансирования. Рассчитываем на поддержку Минприроды России в решении этой многолетней проблемы. Реализация этого проекта не только устранит угрозу для окружающей среды, но и вернет городу значительные территории, которые можно будет использовать для социального и экономического развития. Это кардинальным образом повысит качество жизни горожан и создаст более благоприятные условия для будущих поколений», — прокомментировал тему Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов.