Одобрен проект капитального ремонта участка трассы М-4 «Дон» в Московской области
Федеральную автодорогу М-4 «Дон» модернизируют на участке км 71+350 - км 94+450. Проектная документация на его капитальный ремонт и расширение до шести полос получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Длина участка, на котором будут проведены работы, составляет более 23 км. При этом на нем будут отремонтированы 10 путепроводов, два моста через реку Каширка и один надземный пешеходный переход.
«Это будет скоростной участок автомобильной дороги с шестью полосами, ширина которых составит от 3,5 до 3,75 метров. Расположен он в округе Ступино Московской области. Трасса М-4 «Дон» – важнейший стратегический маршрут. Это главная дорога к Черному морю и часть скоростного транспортного коридора Север – Юг, в состав которого также входят трассы М-11 «Нева» и Центральная кольцевая автодорога», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Кроме того, проектом предусмотрены две транспортные развязки, две площадки отдыха и шумозащитные экраны, длина которых составит более 7,5 тысяч м.
Заказчик – ГК «Автодор»
Генеральный проектировщик– ООО «Транспортное проектирование».
Для реализации масштабного инфраструктурного проекта – строительства нового железнодорожного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай) через реку Амур – сформирована специальная рабочая группа. Решение было принято на совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Шило с участием представителей Минтранса, РЖД и правительства Якутии.
Проект станет частью стратегического Северо-Восточного транспортного коридора, который соединит Транссиб с Северным морским путем и откроет выход в АТР.
Как отметили в ведомстве, на участке будущей трассы Сковородино – Рейново уже завершены инженерные изыскания, что позволяет приступить к подготовительным работам перед основным строительством. Новая группа, в которую войдут представители федеральных и региональных органов власти, займется координацией всех участников проекта и контролем за сроками.
Отдельное внимание на совещании уделили строительству мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Эти объекты имеют ключевое значение для связи железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и выхода к Северному морскому пути.
«Северо-Восточный коридор укрепит экономические связи Якутии с соседями и откроет новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами АТР», – подчеркнул первый вице-премьер правительства республики Джулустан Борисов.
Ближайшей задачей станет разработка дорожной карты проекта для последующего перехода к проектированию. Реализация инициативы соответствует курсу на развитие трансарктического транспорта, обозначенному Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме.