Ключевая эстакада на Окружное шоссе в Архангельске вновь открывается для тяжелых грузовиков
Одна из важнейших транспортных артерий города возвращается в строй в полном объеме. Эстакада, ведущая на Окружное шоссе, с субботы, 4 октября, вновь откроется для движения грузового транспорта. Это решение принято по итогам комплексного обследования, которое подтвердило надежность и безопасность конструкций после масштабных ремонтно-восстановительных работ.
Основанием для снятия ранее введенных ограничений послужил научно-технический отчет, представленный проектировщиком – институтом «Севдоропроект». Специалисты организации провели всестороннюю экспертизу объекта, которая включала не только визуальный осмотр, но и углубленное инструментальное обследование. Для этого применялся целый парк современного оборудования: от традиционных механических прогибомеров до высокоточных лазерных сканеров, позволяющих создать цифровую 3D-модель конструкции и выявить малейшие отклонения.
Особое внимание было уделено испытаниям на прочность. Эстакаду проверили под статическими и динамическими нагрузками, имитируя реальную эксплуатацию. Это позволило получить объективные данные о поведении несущих конструкций.
Выводы экспертов однозначны:
Все критические и опасные дефекты, которые весной 2025 года вынудили признать путепровод аварийным, были полностью устранены в ходе ремонта.
Работа всех пролетных строений – как под статической, так и под динамической нагрузкой – теперь в полной мере соответствует расчетным моделям, заложенным при проектировании.
Установлена новая нормативная нагрузка: движение транспорта в потоке разрешено для автомобилей с допустимой общей массой до 30 тонн.
В настоящий момент «Горсвет» завершает установку необходимых дорожных знаков, которые регламентируют новый режим движения. Открытие эстакады для грузовиков станет значимым событием для городской логистики. Ожидается, что это решение позволит разгрузить от большегрузов улицы жилых районов, по которым фуры, самосвалы и другая тяжелая техника были вынуждены объезжать закрытый участок. Это не только повысит пропускную способность дорожной сети, но и улучшит экологическую обстановку в городе.
Новая подстанция 35 кВ мощностью 20 МВА повысит надежность энергоснабжения потребителей Курортного района и значимых медицинских учреждений:
ФГБУ «НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова»
ГБУЗ «Санкт-Петербургский клинический научно-практический центр специализированных видов медицинской помощи (онкологический) имени Н.П. Напалкова»
«Российский научный центр радиологии и хирургических технологий имени академика А.М. Гранова».
Особенности объекта:
установлены комплектные распределительные устройства 35 и 10 кВ,
оборудована современной системой релейной защиты и автоматики,
информация о режимах работы и состоянии оборудования передаётся в автоматизированную систему технологического управления.
«Ввод в эксплуатацию подстанции «Песочная» — важный шаг для повышения надежности электроснабжения жителей Курортного района Санкт-Петербурга и крупных медицинских учреждений регионального и федерального значения. Объект — высокоавтоматизированный, оснащен современным цифровым оборудованием отечественного производства. Управление подстанцией не требует постоянного присутствия персонала, параметры сети и состояние оборудования контролируются дистанционно, в режиме реального времени. Все данные передаются в Центр управления сетями «Россети Ленэнерго»», –
подчеркнул генеральный директор «Россети Ленэнерго» Игорь Кузьмин.
«Подстанция Песочная — это важный объект и для Курортного района, и для посёлка Песочный, и, конечно, для жителей всего Санкт-Петербурга, поскольку данная подстанция снабжает электроэнергией ещё и три важнейших медицинских объекта, два из которых имеют федеральный статус», —
отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Кропачев.
В церемонии пуска участвовали вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Кропачев, генеральный директор «Россети Ленэнерго» Игорь Кузьмин и заместитель директора по общим вопросам «Российского научного центра радиологии и хирургических технологий имени академика А.М. Гранова» Юрий Гессель.