Дорога Санкт-Петербура - Матокса в процессе ремонта
От КАД до Нового Девяткино кипит работа – во Всеволожском районе продолжается ремонт участка дороги Санкт-Петербург – Матокса протяженностью более 3,5 км. Здесь уже прошла фреза, сейчас здесь свое дело делают асфальтоукладчики и катки.
Работы проходят в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Здесь будет:
укладка двух слоев нового покрытия
укрепление обочин
ремонт тротуаров и остановок общественного транспорта.
Отметим, что дорожники также готовятся к основному этапу работ по ремонту подъезда к станции Токсово во Всеволожском районе.
Обуховский завод выполнил крупный контракт, заключённый с "Метростроем Северной Столицы" 10 февраля 2023 года. По условиям соглашения метростроители получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 блокоукладчиков разного диаметра.
Новая техника будет задействована при проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции "Каретная" ("Обводный канал-2") до станции "Путиловская".
"Развитие метрополитена – один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение – стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях. Кроме того, использование отечественного оборудования – гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения", – отметил губернатор Александр Беглов.
"Наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в любимом городе", – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей", генеральный директор НПО "Обуховский завод" Михаил Подвязников.
Один из новых тоннелепроходческих щитов, получивший название "Вера", уже начали монтировать на участке от станции "Путиловская" до "Каретной". Работы идут на глубине более 60 метров.