Единый документ терпланирования Самарской области разработает петербургский НИИ ПГ
В министерстве градостроительной политики Самарской области разрабатывают единый документ территориального планирования и градостроительного зонирования.
Для чего это нужно:
– функциональное зонирование будет соответствовать инфраструктурным задачам;
– снизятся риски для инвесторов и будет стимулироваться развитие территорий;
– исчезнут противоречия между генпланом и ПЗЗ.
«По итогам торгов победителем стал Научно-исследовательский институт перспективного градостроительства (НИИ ПГ, Санкт-Петербург) - одна из ведущих организаций страны в сфере градостроительного проектирования, разработавшая документацию для крупнейших городов страны. С командой института мне доводилось работать в прошлом, и она подтвердила свой высокий уровень профессионализма, признанный экспертным сообществом ведущих регионов страны. Для Самары это шаг к новой, более прозрачной, социально ориентированной и предсказуемой градостроительной политике», – рассказал в своем канале министр градостроительной политики Андрей Грачев.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году в Орловской области выполняются работы по ремонту и капитальному ремонту участков автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, ведущих к туристическим местам.
В Мценском районе проводится капитальный ремонт на участке автодороги Южный подъезд к городу Мценску протяженностью 0,98 километра. Эта автодорога ведет к дворянской усадьбе Шеншиных, которую в свое время посещали Тургенев и Фет.
Подрядчик завершил устройство подстилающего слоя из песка, нижнего и верхнего слоев основания из щебня, нижнего и верхнего слоев дорожной одежды.
Дорожное покрытие будет усилено с помощью метода холодного ресайклинга (технология восстановления дорожных одежд с повторным использованием материала, без его нагрева, позволяет использовать старое асфальтобетонное покрытие как компонент нового). Далее дорожникам предстоит укрепить откосы путем засева травы, затем укрепить обочины щебнем, произвести обустройство тротуаров, посадочной площадки и автопавильона, установить два вида бортового камня, произведут рекультивацию (восстановление) почвы.
В качестве элементов безопасности дорожного движения специалисты подрядной организации установят барьерные ограждения и дорожные знаки, а также нанесут термопластиком дорожную разметку.
Напомним, что общая протяженность автомобильных дорог, подлежащих ремонту и капитальному ремонту в 2025 году, составит более 89 километров.