В ЕАО построят автомобильный мост в Китай
Соглашение подписали в рамках Дней региона в Национальном центре «Россия». В Еврейской автономной области планируют построить трансграничный мост через Амур, который соединит Россию и Китайскую Народную Республику автомобильным сообщением. Соглашение о намерениях по реализации данного проекта с компаниями «Бамтоннельстрой-Мост» и «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг» подписала губернатор автономии Мария Костюк.
Общая протяженность автомобильного мостового перехода между Россией и Китаем в районе села Пашково и г. Цзяинь превысит один километр. Длина российской части составит примерно 700 метров. Для соединения моста с сетью действующих региональных дорог будет построено свыше 600 метров подходов.
Строительство будет вестись c применением механизмов государственно-частного партнерства. Реализация проекта даст дополнительный импульс развитию международных логистических коридоров региона. Кроме того, возрастет транспортная доступность туристических объектов и месторождений полезных ископаемых, расположенных в Еврейской автономной области.
«Для нас проект строительства трансграничного автодорожного моста в районе с. Пашково – еще одна точка роста экономики. Для области он означает новые рабочие места, увеличение грузооборота и развитие туризма», – подчеркивает губернатор ЕАО Мария Костюк.
Трехстороннее соглашение было заключено на выставке «Регион-2030. Платформа Будущего» в Национальном центре «Россия». Со стороны компаний-участников документ подписали первый заместитель генерального директора АО «Бамтоннельстрой-Мост» Алексей Мельниченко и генеральный директор ООО «ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» Валентин Мурашов.
В Еврейской автономной области Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» ранее реализовала проект первого трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян через реку Амур между Россией и Китаем, а в настоящий момент выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком на реконструкции 8-километровой автомобильной дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, а также реконструкции мостового перехода через реку Биру в городе Биробиджане.
Справочно:
Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» – крупнейшее в России предприятие, специализирующееся на строительстве больших и малых мостов, тоннелей, железных и автомобильных дорог, путепроводов, портов, причалов, гидротехнических сооружений и взлетно-посадочных полос. За полувековую историю Группы компаний было построено и введено в эксплуатацию более 3000 инфраструктурных объектов по всей стране.
«ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» – дочерняя структура АО «Газпромбанк», выступает партнером по проектам государственно-частного партнерства в более чем 20 регионах России, участвует в комплексной реализации и привлечении финансирования в проекты ГЧП.
Министр строительства Новосибирской области Дмитрий Богомолов отметил, что всё жилье на территории Новосибирска строится с применением механизма КРТ, что позволяет создавать гармоничную и по-настоящему комфортную среду для проживания людей.
«Комплексный подход – это одновременное решение сразу нескольких важнейших задач. В частности, расселение аварийного и ветхого жилья, реновация территорий центральной части городов, в том числе занятых частным сектором, создание жилого фонда, обеспеченного всей необходимой инфраструктурой – инженерной, социальной и транспортной», – отметил Дмитрий Богомолов.
В настоящее время в Новосибирской области определены 45 территорий, подлежащих КРТ общей площадью 802 га. На этой территории предстоит расселить 157,56 тыс. кв. м ветхого жилого фонда. Взамен планируется построить более 6,4 млн кв. м жилья.
В стадии реализации уже находится 36 проектов КРТ, крупнейшие из которых реализуются Правительством Новосибирской области, в частности оператором АО «АРЖС», – КРТ микрорайона «Клюквенный» и КРТ территории «СмартСити-Новосибирск».
В рамках механизма КРТ на территории Новосибирской области уже расселены и снесены ветхие дома общей площадью более 25 тысяч кв.м.