Студенческий кампус в Самарской области начнут строить в 2026 году
Вопросы реализации в регионе масштабного проекта по созданию международного межвузовского студенческого кампуса рассмотрели на заседании профильного штаба. Его провел врио вице-губернатора – руководителя Администрации Губернатора Самарской области Антон Емельяненко.
«Мы скорректировали концепцию проекта в соответствии с вектором научно-технологического развития региона и страны в целом. Губернатор Вячеслав Федорищев поручил команде экономического блока сделать специализацией будущего кампуса именно беспилотные роботизированные комплексы. Это связано с амбициозной задачей, озвученной Президентом страны в ходе визита в регион, по созданию в Самарской области центра и института по развитию беспилотной авиации», — отметил Антон Емельяненко.
Новая концепция предполагает внедрение в контур проекта полигона, который позволит проводить испытания беспилотных комплексов в круглогодичном режиме.
В учебно-лабораторном корпусе будет создан технопарк для привлечения индустриальных партнеров и создания инфраструктуры для прототипирования, развития технологического предпринимательства и поддержки студенческих стартапов.
Кроме того, на территории кампуса будет создан физкультурно-оздоровительный комплекс.
Как отметил руководитель АНО «Дирекция кампуса» Армен Аракелян, уже в 2026 году планируется подготовить проектно-сметную документацию, получить положительное заключение Главгосэкспертизы и приступить к непосредственному строительству объектов. Введение кампуса в эксплуатацию запланировано на 2030 год.
Напомним, сеть современных кампусов создается в России по поручению Президента Владимира Путина, в рамках национального проекта «Молодежь и дети».
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.