Кинотеатр «Энтузиаст» в московских Вешняках уходит с экрана
ГК «КрашМаш» начала демонтаж кинотеатра «Энтузиаст» в Вешняках с применением BIM-моделирования. Более 90% материалов отправят на переработку для будущего мультифункционального центра.
В рамках подготовительного этапа специалисты провели трёхмерное лазерное сканирование здания и создали его информационную BIM-модель. Такой подход позволил детально проанализировать состояние конструкций и выявить материалы, пригодные для вторичного использования. На основе этих данных был составлен детальный план-график работ, обеспечивающий высокую эффективность и отсутствие простоев.
Проект предусматривает переработку более 90% образующихся строительных отходов, что соответствует высоким стандартам экологической ответственности, которые компания ранее демонстрировала при работе на ЗИЛе. Это значительно сокращает объемы захоронения мусора и поддерживает принципы циркулярной экономики в строительной отрасли.
«Этот проект наглядно демонстрирует, как цифровые технологии меняют традиционные подходы к демонтажу, — отмечает генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков. — Благодаря BIM-моделированию и тщательному планированию мы обеспечиваем максимальную безопасность и экологичность процесса».
Снос кинотеатра «Энтузиаст», который был знаковым объектом советского модернизма и культурным центром, является часть масштабной программы развития районов Перово и Вешняки в рамках программы «Мой район». На освобожденной территории планируется создание новой современной точки притяжения для жителей.
Этот проект символизирует переход от уходящей градостроительной эпохи к созданию современных, многофункциональных общественных пространств, отвечающих запросам москвичей.
Для реализации масштабного инфраструктурного проекта – строительства нового железнодорожного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай) через реку Амур – сформирована специальная рабочая группа. Решение было принято на совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Шило с участием представителей Минтранса, РЖД и правительства Якутии.
Проект станет частью стратегического Северо-Восточного транспортного коридора, который соединит Транссиб с Северным морским путем и откроет выход в АТР.
Как отметили в ведомстве, на участке будущей трассы Сковородино – Рейново уже завершены инженерные изыскания, что позволяет приступить к подготовительным работам перед основным строительством. Новая группа, в которую войдут представители федеральных и региональных органов власти, займется координацией всех участников проекта и контролем за сроками.
Отдельное внимание на совещании уделили строительству мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Эти объекты имеют ключевое значение для связи железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и выхода к Северному морскому пути.
«Северо-Восточный коридор укрепит экономические связи Якутии с соседями и откроет новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами АТР», – подчеркнул первый вице-премьер правительства республики Джулустан Борисов.
Ближайшей задачей станет разработка дорожной карты проекта для последующего перехода к проектированию. Реализация инициативы соответствует курсу на развитие трансарктического транспорта, обозначенному Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме.