Минимущества Прикамья объявило о проекте КРТ в микрорайоне Комсомольский
Минимуществом Пермского края принято решение о проекте комплексного развития территории в микрорайоне Комсомольский. Инвестор, который займется реновацией территории, будет определен в результате торгов. Аукцион планируется объявить в ближайшее время.
Реновации подлежат 2 территории, общей площадью порядка 25 га, расположенные в правобережной части Перми, в микрорайоне Комсомольский и по ул. Хабаровская, ул. Вагонная. Срок реализации проекта – 15 лет со дня заключения договора о комплексном развитии территории.
Микрорайон Комсомольский находится всего в 20 минутах езды от центра города, рядом расположена железнодорожная станция Комсомольская. В прилегающих микрорайонах есть объекты социальной инфраструктуры, в том числе школы и детские сады, а для прогулок и отдыха предусмотрены зеленые зоны и парки.
Здесь расположены 56 многоквартирных жилых домов общей площадью около 41,9 тыс. кв. м, а также объекты нежилого фонда. Победителю предстоит расселить 24 многоквартирных ветхих и аварийных дома.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.