Образовательный хаб с бассейном и мастерскими построят в Орджоникидзевском районе Екатеринбурга
Управление госэкспертизы выдало положительное заключение по проекту строительства образовательного центра в Орджоникидзевском районе Екатеринбурга. Новое здание переменной этажности — от одного до четырех этажей — появится в квартале улиц Тюльпановая — Полевая. В его состав войдут дошкольное учреждение на 175 мест и школа на 1200 учащихся.
В здании предусмотрены групповые ячейки для детей разных возрастов, учебные кабинеты для школьников, медицинские и административные помещения, библиотека-информационный центр, а также площадки для внеучебной деятельности. Спортивная инфраструктура включает два спортивных зала, тренажерный зал, бассейн, зал лечебной физкультуры и раздевальные с душевыми.
Для культурно-досуговых и образовательных целей запроектированы зрительный зал со сценой, студия видео- и звукозаписи, гончарная и проектная мастерские, комбинированные мастерские по обработке металла, дерева и тканей, кабинет кулинарии, а также лазерные тиры.
Работы по благоустройству территории включают устройство футбольного поля, спортивных площадок и игровых зон дошкольного учреждения и общеобразовательной организации, отделенных друг от друга, установку на площадках малых архитектурных форм и монтаж ограждения с шумозащитными элементами.
Озеленение территории составит не менее 50% площади территории, свободной от застройки и физкультурно-спортивных площадок, включая высадку деревьев и кустарников, а также устройство газонов и цветников.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.