Самара получила сквер для всех
Вместе со студентами Самарского государственного экономического университета глава Самары Иван Носков оценил, насколько удачно на ограниченной территории удалось совместить интересы разных групп горожан. Этот проект был реализован по инициативе молодежи и активистов территориального общественного самоуправления «Мечта» в рамках федеральной программы «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Этот проект не совсем обычен, — подчеркнул Иван Носков. — Авторам пришлось буквально на небольшом пятачке объединить запросы студентов, для которых это место стало точкой притяжения, семей с детьми и людей старшего поколения. И это получилось: теперь здесь есть и амфитеатр, и тихий уголок у фонтана, и игровая зона. Это наглядный пример, как много можно сделать сообща. Призываю самарцев активнее участвовать в рейтинговых голосованиях — результат того стоит».
Благоустройство обошлось более чем в 85 миллионов рублей из бюджетов разных уровней. На эти средства в сквере появился «сухой» фонтан «Параллель», амфитеатр, 77 скамеек и шезлонгов со столиками. Пешеходные дорожки вымощены плиткой, газоны оборудованы системой автополива, а для безопасности установлены современные системы освещения и видеонаблюдения. Озеленение включало высадку лип, берез, лиственниц, чубушника и живой изгороди по периметру.
Как отметила председатель ТОС «Мечта» Ольга Гуськова, именно студенты СГЭУ были главными инициаторами преображения территории.
«Студенты активно хотели иметь рядом современное молодежное пространство. Мы совместно с активистами провели масштабную работу по агитации за этот проект на голосовании и рады, что наши общие усилия увенчались успехом», — сказала она.
Особой смысловой доминантой сквера стала стела с именами выдающихся экономистов России и СССР, включая Ивана Посошкова, Михаила Сперанского, Александра Чаянова и других. Это дань уважения истории и профилю университета, в тени которого теперь находится комфортное, многофункциональное общественное пространство, получившее вторую жизнь.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
В столице началось строительство Бирюлёвской линии метро. Длина радиуса составит 22,2 км. На новой ветке будет 10 станций и пересадки на Замоскворецкую, Троицкую и Большую кольцевую линии (БКЛ), Московское центральное кольцо (МЦК) и Павелецкое направление Московской железной дороги.
«Метро придёт в районы Бирюлёво Восточное и Западное, а также улучшит транспортное обслуживание Даниловского, Нагатинского Затона, Нагатино-Садовников, Печатников, Москворечья-Сабурово и Царицыно. Это около 1 млн москвичей», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Как уточняется в блоге мэра, у многих горожан возле дома появятся станции метро. Кроме того, москвичи получат более быстрые и удобные варианты поездок на метро.
«Сейчас активно строятся станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Еще семь станций – в проектировании», – также отметил Сергей Собянин.
Станция «ЗИЛ» появится у пересечения проспекта Лихачёва с ул. Братьев Рябушинских и станет пересадочной на Троицкую линию и МЦК. Строительство ведется активными темпами:
- ограждающие конструкции готовы почти на 100%;
- разработка грунта и устройство перехода для пересадки на Троицкую линию выполнены на 55%.
Станцию «Остров Мечты» создают между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком. С нее будет доступна пересадка на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии. Сейчас на этом отрезке:
- завершено устройство ограждающих конструкций;
- продолжается разработка котлована;
- ведется проходка тоннеля до станции «Кленовый бульвар».
«Кленовый бульвар» появится у пересечения одноименного бульвара с ул. Новинки, здесь будет пересадка на одноименную станцию БКЛ. Сейчас там активно выполняются следующие работы:
- сооружение ограждающих конструкций выполнено на 66%;
- ведется разработка грунта котлована.
Проектируются станции «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво».
«Параллельно приступили к не менее масштабной работе – начали строительство электродепо «Бирюлёвское» для обслуживания подвижного состава будущей линии метро. Новый дом для поездов расположится в районе Бирюлёво Западное на участке площадью свыше 15,6 га и будет включать 14 зданий и сооружений», – подчеркнул Сергей Собянин.
Он пояснил, что здесь обеспечат все необходимые условия для отстоя, обслуживания поездов и комфортного отдыха машинистов, а местные жители получат рабочие места недалеко от дома.
«Метро недалеко от дома делает жизнь лучше. Поэтому мы продолжаем строить и открывать новые линии и станции», – заявил Сергей Собянин.
Мэр уточнил, что сейчас в столице строятся три линии метро: Троицкая, Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская. В результате появится около 30 новых станций.
«Основной участок Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до «Новомосковской» мы открыли в 2024-25 годах. Сейчас готовимся к началу строительства второго участка до Троицка. Первый участок Рублёво-Архангельской линии планируем запустить в 2026 году», – уточнил Сергей Собянин.