Смольный выдал разрешения на изыскания и на продление сроков строительства
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга всего 2 компании получили разрешения на проектно-изыскательские работы в целях строительства. Ими оказались ООО «Ультра-Прогресс» и ЗАО «Евросиб-Test».
Первая намерена построить в Приморском районе, юго-восточнее пересечения Коломяжского пр. с ал. Котельникова, многофункциональный центр с торговой составляющей, многоэтажным паркингом, спортивно-оздоровительным центром. Участок площадью 32319 кв. м. расположен в зоне Д.
Вторая компания собирается строить во Фрунзенском районе, на территории Бадаевских складов. Для проведения проектно-изыскательские работ она получила участки 82 и 83 по Малой Балканской ул., площадью 138878 и 46908 кв. м, где планируется разместить логистический центр.
По 2 адресам продлены сроки строительства. Первым стал объект ЗАО «ИВИ-93», переданный другому инвестору – ООО «Питер-Констракшн»: строительство гостиницы на ул. Беринга, д.29 (Василеостровский район, квартал 2221 В-1, участок 2 площадью 4,8 тысячи кв.м). Сроки строительства отеля были продлены до ноября 2011 г. еще 24 февраля, но теперь губернатор Валентина Матвиенко вернулась к этому решению еще раз. В сегодняшнем постановлении изменены инвестиционные условия договора. Кроме того, она поручила вице-губернатору Роману Филимонову тщательно проверить финансовую состоятельность нового инвестора, чтобы не допустить на объекте нового долгостроя («ИВИ-93» строило этот отель с 2002 г.).
Кроме того, продлены сроки строительства жилого комплекса – двух очередей «резервной жилой зоны» в квартале 66 А Приморского района, которые возводит ОАО «Западный скоростной диаметр». Как уточнил на заседании вице-губернатор Александр Вахмистров, оба участка отданы инвестору в аренду на 49 лет. Сроки ввода I очереди (корпуса 1) продлены до II квартала 2011 г. Сроки ввода II очереди (корпуса 2,3,4,5) продлены до II квартала 2012 г.
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.