Минстрой разъяснил порядок оформления исполнительной документации при строительстве с участием субподрядчиков
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ в своем очередном письме от 22.09.2025 № 26412-ОГ/08 разъяснило порядок заполнения исполнительной документации при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте объектов с участием генеральных подрядчиков и субподрядчиков.
В своем разъяснении Минстрой подтвердил, что ключевым документом, регулирующим состав и ведение исполнительной документации, остается приказ Минстроя России от 16 мая 2023 г. № 344/пр.
Минстрой обращает внимание на то, что акты, являющиеся приложениями 1-5 к составу исполнительной документации, носят рекомендательный характер. Напомним, что к таким актам относятся:
- акт освидетельствования геодезической разбивочной основы ОКС;
- акт разбивки осей ОКС на местности;
- акт освидетельствования скрытых работ;
- акт освидетельствования строительных конструкций, устранение недостатков в которых невозможно без разборки или повреждения других строительных конструкций, и участков сетей инженерно-технического обеспечения (отечественных конструкций);
- акт освидетельствования участков сетей инженерно-технического обеспечения.
Так, Минстрой указал, что в графе "Представитель лица, осуществляющего строительство, реконструкцию, капитальный ремонт" следует указывать подрядчика, а также субподрядчика, с которым генеральный подрядчик заключил договор. При этом необходимо делать пометку о том, что работы выполнены субподрядчиком по договору с генподрядчиком.
Также в графу "Представитель лица, выполнившего работы, подлежащие освидетельствованию (в случае выполнения работ по 2 договорам о строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства, заключенным с иными лицами)" необходимо вносить информацию о субподрядчике, который непосредственно выполнил работы.
Данный порядок позволяет четко зафиксировать в документах цепочку ответственности за выполненные работы при сложной договорной структуре проекта.
Документ будет добавлен в систему.
В Петербурге, на Тучковом мосту через Малую Неву начался заключительный этап капитального ремонта дорожного покрытия. Специалисты приступили к работам на полосах, ведущих из центра города на Васильевский остров.
В соответствии с разработанной схемой организации движения, транспортный поток будет перенаправлен на уже отремонтированные участки моста. Такое поэтапное выполнение работ позволяет обеспечить непрерывное движение транспорта через мост в течение всего периода ремонта.
За первые два этапа ремонтных работ подрядчиком было демонтировано и заменено почти 3,9 тысячи квадратных метров старого асфальтобетонного покрытия. Общий объем заменяемого покрытия на всем мосту составит 5,8 тысячи квадратных метров.
Работы выполняются в рамках городской программы содержания и ремонта дорожной инфраструктуры. Капитальный ремонт покрытия направлен на повышение безопасности дорожного движения и комфорта для участников движения.
Окончание третьего этапа работ и полное завершение ремонта Тучкова моста запланировано на конец октября, после чего движение транспорта будет восстановлено в полном объеме по всем полосам.