В Нижневартовске и Нефтеюганске построили новые многоквартирники
В сентябре дома ввели в эксплуатацию. Это современные здания, оснащённые всеми необходимыми коммуникациями и удобствами для комфортного проживания.
Дом №5, квартал №21.2 (ЖК «Апельсин») в Нижневартовске
Здание из разряда долгостроев. Возводить многоквартирник начали еще в 2012 году, но через три года стройка была приостановлена. Работы возобновили в 2022-м, с приходом нового застройщика. В доме 279 квартир общей площадью 13 967,32 кв. м с помещениями общественного назначения и подземной парковкой.
Благодаря новому объекту, муниципалитет решит вопрос с привлечением специалистов и поддержкой молодых семей, часть квартир администрация выкупила для расселения горожан из аварийного фонда.
Дом №4 (корпус 4.2), микрорайон 9А в Нефтеюганске (ЖК "Прибрежный парк")
В МКД 234 квартиры общей площадью 11 699,98 кв.м. Дом отличается лаконичной архитектурой, двор полностью закрыт от машин для безопасности детей и комфорта взрослых.
Между застройщиком и дольщиками подписаны договоры участия в долевом строительстве с использованием специальных счетов эскроу в ПАО Сбербанк России.
В многоквартирных домах квартиры предоставляются в чистовой отделке, позволяя новым жильцам заселяться и жить комфортно без дополнительных вложений и ремонтных работ.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на разработанную ГК «Моспроект-3» проектную документацию на проходку двух перегонных тоннелей от станции «Улица Овчинникова» до демонтажных камер за станцией «Площадь Революции». Проект их сооружения эксперты «увязали» с ранее разработанными решениями и техническими требованиями компании-субподрядчика холдинга CRCC из Китая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» к специальному тоннелепроходческому оборудованию, сообщает ГК «Моспроект-3».
«Проходка горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в Советском районе до демонтажных котлованов в Центральном районе Челябинска будет выполняться механизированными тоннелепроходческими комплексами диаметром 6 метров закрытым способом», – сообщил генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Горизонтальные выработки протяженностью 2,1 км каждая будут сооружены на глубине от 10 до 38 метровс применением двух механизированных щитов китайского производства. Субподрядчик ГК «Моспроект-3» по реализации проекта челябинского метротрамвая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» будет вести проходку в сложных геологических условиях в скальных грунтах. Обделка перегонныхтоннелей запроектирована из высокоточныхжелезобетонных блоков. Их производство организовано на одном из заводов в Челябинске.
Оба тоннелепроходческих комплекса уже доставлены на строительную площадку на улице Овчинникова. В октябре ожидается поставка из Китая двух роторов с режущим инструментом для скальных пород, специально разработанных для проходки челябинских грунтов. После этого китайские проходчики приступят к сборке и монтажу щитов. Учитывая ранее разработанные проектные решения по строительству горным способом демонтажных камер на трассе метротрамвая и технические характеристики китайского тоннелепроходческого оборудования, эксперты холдинга «Моспроект-3» совместно со специалистами ООО «16-ое управление СиАрСиСи» запроектировали актуальные технические решения для механизированной проходки тоннелей, что позволит ускорить реализацию уникального проекта метротрамвая в Челябинске.
Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Помимо этого, холдинг «Моспроект-3» ведет работы по строительству метротрамвая в Красноярске и метро в Нижнем Новгороде.
Также Группа компаний «Моспроект-3» – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.