В Архангельской области завершены работы на автодороге Двинской – Белореченский
Участок со 2-го по 34-й километр приведен в нормативное состояние в рамках сотрудничества, заключенного между правительством Архангельской области, дорожным агентством «Архангельскавтодор» и ООО ПКП «Титан».
Автодорога Двинской – Белореченский перешла в собственность Архангельской области в 2017 году. Она соединяет районный центр с рядом населённых пунктов, в которых проживает около 1500 человек, и ранее представляла собой гравийную дорогу для лесовозов с плиточным покрытием.
По словам заместителя директора дорожного агентства «Архангельскавтодор» Дениса Кулижникова, модернизация дороги повысила безопасность дорожного движения и сократила для жителей отдаленных поселений время в пути до Верхней Тоймы в среднем на один час.
Соглашение между правительством Архангельской области, «Архангельскавтодором» и ООО ПКП «Титан» реализуется с 2020 года.
Инвесторы, готовые вложиться в достройку либо снос незавершенной ГЭС, не определены. При этом техническая возможность строительства есть. Об этом сообщил губернатор Кузбасса Илья Середюк в ответ на вопрос журналистов о планах по завершению строительства Крапивинского гидроузла.
Крапивинская ГЭС — недостроенная гидроэлектростанция на реке Томь в Кемеровской области, у посёлка Зеленогорский Крапивинского района. Строительство станции, начатое в 1976 году, было остановлено в 1989 году.
«Технические параметры в случае достройки — это 350 минимум мегаватт в час дополнительной электроэнергии, которая могла бы использоваться в экономике нашего региона. Сегодня электроэнергии нам не хватает, только в Шерегеше около 300 мегаватт для того, чтобы обеспечить то, что мы строим», — сказал Илья Середюк.
Губернатор подчеркнул, что пока проект приостановлен, в случае появления инвесторов будет проводиться экологическая оценка с учетом современных требований.