Более 120 тысяч лотков для монтажа силовых и сигнальных проводов будут ежегодно производить в Чехове
Новый производственный корпус предприятия по производству кабельных лотков и крышек начнет работу в деревне Сергеево Чеховского муниципального округа в 2029 году. В Главгосстройнадзор Московской области поступило соответствующее извещение о начале строительства объекта площадью 4,8 тыс. м².
Застройщик уже приступил к возведению производственного корпуса, где будет налажена формовка продукции, предназначенной для прокладки проводов и кабелей силовой и сигнальной проводки на промышленных и гражданских объектах. Реализация проекта позволит снизить зависимость от импортных поставок и укрепит позиции подмосковных производителей.
Корпус № 26 оснастят автоматической линией для производства перфорированных лотков и линией для формовки кабельных лотков и крышек. Производительность линии составляет 200 изделий за одну рабочую смену, длина каждой детали – 3 метра. Ориентировочный годовой объем составит около 73 тысяч единиц продукции.
На предприятии будет использоваться комбинированная технология производства, сочетающая штамповку и прокат заготовок на профилегибочной линии. Это позволит изготавливать продукцию с различными типами поверхности. Сырье – рулонная сталь, недельный запас которой будет храниться непосредственно на производственных участках. Также в корпусе оборудуют помещения для персонала, операторские и склад.
Примерный объем инвестиций в строительство – 250 миллионов рублей. Завершить объект планируется к началу 2029 года. С новыми производственными мощностями завод-изготовитель обеспечит стройки Подмосковья отечественными материалами и создаст новые рабочие места в Чеховском округе.
На территории предприятия уже работает корпус № 28, в котором ежегодно выпускают 50 тысяч изделий.
Вице-премьер Правительства России Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Участники обсудили актуальный статус работ на участках трассы, а также производства отечественного высокоскоростного поезда. По состоянию на сегодняшний день на строительных участках заняты около 7,3 тысячи человек и 3 тыс. единиц строительной техники, работы по созданию поезда для ВСМ идут в графике. Для проекта потребуется 160 тыс. т рельсов, почти 1,8 млн т арматуры, 3,1 млн т цемента.
Выступая перед участниками совещания, вице-премьер подчеркнул, что, реализовав проект строительства ВСМ, Россия войдёт в число мировых лидеров развития современных технологий высокоскоростного движения в мире.
Сегодня общая протяжённость линий высокоскоростных магистралей в мире составляет около 68 тыс. км. Из них 70% – это 48 тыс. км – приходится на Китай. Ежегодный прирост сети ВСМ в Китае составляет порядка 3 тыс. км, а пассажиропоток китайских высокоскоростных магистралей уже превышает 4 миллиарда человек. Среди стран – лидеров по протяжённости сети ВСМ – Испания (~4 тыс. км), Япония (~3,2 тыс. км), Франция (~2,8 тыс. км), Германия (~1,6 тыс. км), Турция (~1,2 тыс. км) и другие. По данным Международного союза железных дорог, в стадии строительства в мире ещё 10 тыс. км высокоскоростных линий.
«В России в соответствии с утверждённым Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным планом будет построено пять линий ВСМ – из Москвы в Санкт-Петербург, Минск, Екатеринбург через Казань, а также линии до Адлера и Рязани. В соответствии с поручением Президента до марта 2026 года представим основные параметры и сроки реализации следующих проектов ВСМ, определим приоритетность их строительства», – напомнил Виталий Савельев.