Дата-центр самого высокого уровня информационной безопасности построили в Дубне
В особой экономической зоне «Дубна» завершено строительство современного центра обработки данных Федеральной налоговой службы России. Предприятие планирует пройти сертификацию по самому высокому стандарту надежности – TIER 4. В России есть только один ЦОД, получивший такую сертификацию.
На площади 18,5 тыс. квадратных метров разместили блоки распределительных подстанций, дизельных насосных и электро- станций, пожарную станцию. На объекте предусмотрено 16 функциональных зон, включая машинную, серверную, зону бесперебойного электроснабжения, сервисные зоны инженерной и IT-инфраструктуры.
Проектная мощность четырёхэтажного дата-центра составит 40 МВт. Инженерная инфраструктура будет обеспечена двумя тысячами IT-стоек.
Дата-центр построили всего за два года, несмотря на повышенную техническую сложность объекта. При этом строительство объекта шло под контролем инспекторов Главгосстройнадзора, которые провели все необходимые проверки и накануне выдали застройщику заключение о соответствии построенного объекта проектной документации.
Для реализации масштабного инфраструктурного проекта – строительства нового железнодорожного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай) через реку Амур – сформирована специальная рабочая группа. Решение было принято на совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Шило с участием представителей Минтранса, РЖД и правительства Якутии.
Проект станет частью стратегического Северо-Восточного транспортного коридора, который соединит Транссиб с Северным морским путем и откроет выход в АТР.
Как отметили в ведомстве, на участке будущей трассы Сковородино – Рейново уже завершены инженерные изыскания, что позволяет приступить к подготовительным работам перед основным строительством. Новая группа, в которую войдут представители федеральных и региональных органов власти, займется координацией всех участников проекта и контролем за сроками.
Отдельное внимание на совещании уделили строительству мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Эти объекты имеют ключевое значение для связи железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и выхода к Северному морскому пути.
«Северо-Восточный коридор укрепит экономические связи Якутии с соседями и откроет новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами АТР», – подчеркнул первый вице-премьер правительства республики Джулустан Борисов.
Ближайшей задачей станет разработка дорожной карты проекта для последующего перехода к проектированию. Реализация инициативы соответствует курсу на развитие трансарктического транспорта, обозначенному Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме.