Пешеходный мост «Дружба», соединяющий Люберцы и Москву, построили в Подмосковье
Долгожданный пешеходный мост через озеро Черное, построен. Теперь жители Люберец и столицы смогут добираться из одного субъекта в другой пешком. Если идти прогулочным шагом, то пересечь мост можно всего за 6 минут.
Ожидается, что мостом в среднем будут пользоваться 1049 человек в час. Инфраструктурный объект соединяет два берега озера: ул. Лавриненко в столице и ЖК «Самолет» в Люберцах.
Длина объекта – 459 метров, мост оборудован удобными перилами, кроме того, на объекте установлены камеры видеонаблюдения, подключенные к системе «Безопасный регион».
Возведение моста велось под надзором Главгосстройнадзора региона, инспекторы провели все необходимые контрольно-надзорные мероприятия. Для проверки качества материалов и прочности возводимых конструкций привлекалась подведомственная Главгосстройнадзору лаборатория ГБУ МО «Мособлстройцнил».
По результатам проведенной проверки завершения строительства, по объекту выдано заключение о соответствии проектной документации.
Мост «Дружба» стал ключевым элементом масштабного проекта благоустройства территории вдоль озера Черное, который в настоящее время реализуется в муниципалитете с учётом интересов горожан и предполагает обустройство прогулочных зон, создание амфитеатра, установку спортивных и игровых площадок.
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.