Пешеходный мост «Дружба», соединяющий Люберцы и Москву, построили в Подмосковье
Долгожданный пешеходный мост через озеро Черное, построен. Теперь жители Люберец и столицы смогут добираться из одного субъекта в другой пешком. Если идти прогулочным шагом, то пересечь мост можно всего за 6 минут.
Ожидается, что мостом в среднем будут пользоваться 1049 человек в час. Инфраструктурный объект соединяет два берега озера: ул. Лавриненко в столице и ЖК «Самолет» в Люберцах.
Длина объекта – 459 метров, мост оборудован удобными перилами, кроме того, на объекте установлены камеры видеонаблюдения, подключенные к системе «Безопасный регион».
Возведение моста велось под надзором Главгосстройнадзора региона, инспекторы провели все необходимые контрольно-надзорные мероприятия. Для проверки качества материалов и прочности возводимых конструкций привлекалась подведомственная Главгосстройнадзору лаборатория ГБУ МО «Мособлстройцнил».
По результатам проведенной проверки завершения строительства, по объекту выдано заключение о соответствии проектной документации.
Мост «Дружба» стал ключевым элементом масштабного проекта благоустройства территории вдоль озера Черное, который в настоящее время реализуется в муниципалитете с учётом интересов горожан и предполагает обустройство прогулочных зон, создание амфитеатра, установку спортивных и игровых площадок.
«Готовим к внесению законопроект о многоэтажных жилых комплексах», - сообщил Председатель комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов в своем телеграмм-канале.
Депутат пояснил, что документ касается комплексов, объединяющих несколько жилых башен, подземные паркинги, объекты социальной инфраструктуры и благоустройства на единой территории, часто — на общем стилобатном основании. «Это уже не классический МКД, о котором идёт речь в Жилищном кодексе», - отметил Сергей Пахомов
По его мнению, отсутствие в законодательстве понятия «многоэтажный жилой комплекс» приводит к хаосу в управлении общим имуществом. Речь идет о подъездных путях, общих холлах или инженерных сетях, проходящих через несколько объектов. «Ещё одна проблема — невыполнимые процедуры согласования для использования общей территории расположенными в комплексе социальными объектами, например встроенно-пристроенными детскими садами», - акцентирует Пахомов.