Курская область и «Росатом» разработают мастер-план для Курчатова
На форуме «Мировая атомная неделя», приуроченном к 80-летию атомной промышленности России, заключено соглашение о сотрудничестве по вопросам подготовки концепции пространственного развития Курчатова. Подписи под документом поставили губернатор Курской области Александр Хинштейн и генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
Соглашение предусматривает совместную работу по развитию территорий, обмен информацией и организацию мероприятий для внедрения стратегических документов пространственного развития. Это позволит повысить качество городской среды, обеспечить устойчивое развитие производственной и сервисной экономики и будет способствовать привлечению молодых специалистов.
«С Курской областью у нас особые отношения, ведь здесь, несмотря на сложные условия, строится вторая очередь Курской атомной станции, и мы понимаем, как непросто сейчас приходится всем жителям региона. Но мы твердо намерены продолжать развитие городов присутствия, и Курчатов не исключение. Мастер-план развития Курчатова – это документ, который определит гармоничное комплексное развитие города на ближайшее десятилетие», – отметил Алексей Лихачев.
«Для нас Курчатов — это не просто город, это флагман атомной науки и энергетики, гордость всего региона. Подписание соглашения с «Росатомом» — это стратегический шаг в развитии не только атомграда, но и всей Курской области. Мы вместе создаем мастер-план, который превратит Курчатов в современный, комфортный и перспективный город для жизни. Важно, что в основе этого плана будут лежать не только экспертные оценки, но и прямые пожелания жителей. Это долгосрочные инвестиции в будущее: мы закладываем основу для привлечения молодых специалистов, развития социальной инфраструктуры и, что ключевое, для реализации крупных инфраструктурных проектов с привлечением федерального финансирования. Наше партнерство с «Росатомом» выходит на качественно новый уровень, демонстрируя, что за атомной энергетикой не только свет в домах, но и светлое будущее для наших городов», — подчеркнул Александр Хинштейн.
Ожидается, что мастер-план определит облик и стратегию развития Курчатова на десятки лет вперед, а также позволит получить финансирование на крупные инфраструктурные проекты. Его созданием займутся ведущие архитекторы, экономисты, урбанисты, социологи и другие специалисты, основываясь на мнении жителей города. «Росатом», региональное правительство и руководство муниципалитета будут контролировать разработку документа, а затем участвовать в его реализации, привлекая в том числе федеральное финансирование на наиболее востребованные и ресурсоемкие проекты.
В Красноярске состоялась церемония запуска тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Ирина», который проложит второй перегонный тоннель между станциями «Площадь Революции» и «Вокзальная» линии красноярского метротрамвая.
Присутствующий на мероприятии первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин отметил: «За счет кредитных средств из федерального бюджета в регионах реализуется достаточно большое количество объектов, связанных с развитием инфраструктуры, в том числе и транспортной. Один из таких объектов – метротрамвай – строится в столице Красноярского края. Работы здесь ведутся с применением российских технологий, материалов, оборудования и новых современных инженерных решений. Кроме того, вагоны метротрама также отечественного производства. Внутреннее оформление станций будет иметь свои архитектурные особенности, связанные с историей и культурой края».
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края: «Почти 30 лет назад, в октябре 1995 года, был вынут первый ковш земли в честь начала строительства метро в Красноярске. Это произошло не на площади Революции, а чуть дальше, на улице Ладо Кецховели. Позже работы начались и здесь. И сегодня на площади Революции начал работу пятый тоннелепроходчсекий комплекс, завершается монтаж шестой машины».
ТПМК «Ирина» на этом участке предстоит преодолеть расстояние около 1255 метров на глубине до 16 метров. Машина носит имя Героя Социалистического труда Ирины Гусенцовой – шахтёра Артёмовского золотобывающего рудника в Курагинском районе Красноярского края.
Месяц назад из этого же котлована на станции «Площадь Революции» ТПМК «Анастасия» начал проходку первого 1262-метрового перегонного тоннеля в сторону станции «Вокзальная».
«Участок проходки от "Площади Революции" до "Вокзальной" сложный. Практически вся трасса проходит через гравийно-галечниковый грунт с песчано-глинистым заполнителем. На основе наработанного за 50-летнюю историю компании опыта сформирован комплекс мероприятий, который позволит на этом участке выполнить подземные работы качественно и безопасно», – сообщил Константин Пономаренко, руководитель ОП «Красноярск» АО «Бамтоннельстрой-Мост».
Работа на других площадках строительства линии метротрамвая продолжается. Комплексы «Екатерина» и «Соломея» преодолели реку Кача и находятся в границах площадки притоннельного сооружения на улице Конституции СССР. В Октябрьском районе города продолжает работу щит «Евгения», который строит тоннель до станции «Улица Копылова». В этом месте специалисты начали сооружать самый глубокий котлован на линии. На площади перед железнодорожным вокзалом строители завершают монтаж тоннелепроходческого щита «Валентина», который вскоре начнет прокладывать тоннель в сторону улицы Копылова.
Добавим, в рамках рабочего визита в Красноярск Александр Ломакин провел штаб по строительству линии. Первому замминистра строительства и ЖКХ России доложили о ходе реализации масштабного проекта.
Для справки
Длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».