На Вологодчине реконструировали подстанцию «Сокол»
Завершилась реконструкция главного питающего центра востока Вологодской области – подстанции 220 кВ «Сокол». Стоимость проекта составила более 350 млн рублей. Благодаря внедрению на объекте современного российского оборудования выросла надежность электроснабжения потребителей, в числе которых есть энергоемкие деревообрабатывающие производства.
«От стабильной работы подстанции зависят важные социальные и производственные объекты, – пояснили в Министерстве энергетики, коммунальной инфраструктуры и тарифного регулирования области. – Дальнейшая работа по модернизации электросетевого хозяйства Вологодской области продолжится».
Энергетики филиала ПАО «Россети» – МЭС Центра оптимизировали схему открытого распределительного устройства, установили элегазовые выключатели 220 кВ, дополнительную аккумуляторную батарею. Из-за болотистой местности фундамент для нового оборудования установлен на сваях, ввинченных в грунт на глубину до 10 метров.
Кроме того, был построен щит постоянного тока, смонтированы микропроцессорные защиты вместо устаревших электромеханических аналогов, внедрены цифровые информационные комплексы, которые улучшили качество управления и безопасность подстанции.
Добавим, что от подстанции 220 кВ «Сокол» запитаны Сокольский домостроительный и Сокольский целлюлозно-бумажный комбинаты, одни из крупнейших предприятий лесной промышленности Вологодской области.
В столице началось строительство Бирюлёвской линии метро. Длина радиуса составит 22,2 км. На новой ветке будет 10 станций и пересадки на Замоскворецкую, Троицкую и Большую кольцевую линии (БКЛ), Московское центральное кольцо (МЦК) и Павелецкое направление Московской железной дороги.
«Метро придёт в районы Бирюлёво Восточное и Западное, а также улучшит транспортное обслуживание Даниловского, Нагатинского Затона, Нагатино-Садовников, Печатников, Москворечья-Сабурово и Царицыно. Это около 1 млн москвичей», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Как уточняется в блоге мэра, у многих горожан возле дома появятся станции метро. Кроме того, москвичи получат более быстрые и удобные варианты поездок на метро.
«Сейчас активно строятся станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Еще семь станций – в проектировании», – также отметил Сергей Собянин.
Станция «ЗИЛ» появится у пересечения проспекта Лихачёва с ул. Братьев Рябушинских и станет пересадочной на Троицкую линию и МЦК. Строительство ведется активными темпами:
- ограждающие конструкции готовы почти на 100%;
- разработка грунта и устройство перехода для пересадки на Троицкую линию выполнены на 55%.
Станцию «Остров Мечты» создают между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком. С нее будет доступна пересадка на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии. Сейчас на этом отрезке:
- завершено устройство ограждающих конструкций;
- продолжается разработка котлована;
- ведется проходка тоннеля до станции «Кленовый бульвар».
«Кленовый бульвар» появится у пересечения одноименного бульвара с ул. Новинки, здесь будет пересадка на одноименную станцию БКЛ. Сейчас там активно выполняются следующие работы:
- сооружение ограждающих конструкций выполнено на 66%;
- ведется разработка грунта котлована.
Проектируются станции «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво».
«Параллельно приступили к не менее масштабной работе – начали строительство электродепо «Бирюлёвское» для обслуживания подвижного состава будущей линии метро. Новый дом для поездов расположится в районе Бирюлёво Западное на участке площадью свыше 15,6 га и будет включать 14 зданий и сооружений», – подчеркнул Сергей Собянин.
Он пояснил, что здесь обеспечат все необходимые условия для отстоя, обслуживания поездов и комфортного отдыха машинистов, а местные жители получат рабочие места недалеко от дома.
«Метро недалеко от дома делает жизнь лучше. Поэтому мы продолжаем строить и открывать новые линии и станции», – заявил Сергей Собянин.
Мэр уточнил, что сейчас в столице строятся три линии метро: Троицкая, Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская. В результате появится около 30 новых станций.
«Основной участок Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до «Новомосковской» мы открыли в 2024-25 годах. Сейчас готовимся к началу строительства второго участка до Троицка. Первый участок Рублёво-Архангельской линии планируем запустить в 2026 году», – уточнил Сергей Собянин.