В Томске появился босоногий чемодан
Член Совета Томского областного отделения Русского географического общества скульптор и поэт Олег Кислицкий 26 сентября 2025 года представил свою новую работу — памятник чемодану. Скульптура разместилась на улице Белинского,15.
Идея создания памятника возникла у представителей компании «Томсктурист», крупнейшего туристического предприятия региона, и самого скульптора Олега Кислицкого. Разместить тематический памятник было решено перед гостиницей «Спутник», которая входит в систему «Томсктуриста».
Церемония открытия прошла в творческой атмосфере в канун праздника Дня туризма. Одной из первых приветственное слово взяла исполнительный директор ТОО РГО Юлия Калюжная, после нее выступил член Совета ТО РГО кругосветчик Евгений Ковалевский и скульптор Леонтий Усов.
Леонтий Усов передал слово собравшимся томским поэтам, которые сочинили в честь нового памятника стихотворения, посвященные чемодану. В конце церемонии Евгений Ковалевский вместе с Олегом Кислицким сняли ткань скрывающую скульптуру и представили «Чемодан». Теперь в центре Томска появилась еще одна работа члена Томского областного отделения РГО.
Примечательно, что скульптура имеет вид современного чемодана с выдвижной ручкой и внешними карманами. Вот только вместо четырех привычных маленьких колес – босые человеческие ноги. Что подразумевал Олег Кислицкий – загадка: это отсылка к памятнику босому приезжему А.П. Чехову на набережной Томи? Или, что вещи всегда остаются вещами, где бы ты не оказался, а главный путь человек все равно должен пройти сам?
Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.
Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.
Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.
Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.
ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области.