Началась реконструкция ярославского стадиона «Спартаковец»
Стартовали работы по благоустройству стадиона «Спартаковец. Планируется обустроить два универсальных поля для тренировок, беговые дорожки, сцену и трибуны. Об этом сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев в своем телеграмм-канале.
«Уже установлены служебные вагончики, в течение двух недель подрядчик поставит ограждение, затем перейдет к демонтажу старого. После восстановления элементов исторический чугунный забор вернется на место», - написал Михаил Евраев.
По его словам, особое внимание уделят развитию детской инфраструктуры. В западной части склона будет большой игровой комплекс со скалодромом, встроенными батутами и горками. Для любителей уличного спорта оборудуют площадку для воркаута.
Все пространство будет связано удобными пешеходными маршрутами с лестничными сходами. Проект предусматривает создание безбарьерной среды для маломобильных жителей.
Губернатор отметил, что обновление стадиона проводится с учетом его расположения в историческом центре города. Все необходимые документы направлены в государственную службу охраны объектов культурного наследия региона и Минкульт России.
«Реализация проекта является продолжением тех договоренностей, которые обсуждались с Германом Оскаровичем Грефом. Объем финансирования при поддержке Сбера составит 300 миллионов рублей. После завершения благоустройства в 2026 году стадион станет многофункциональным пространством для спорта, отдыха и семейного досуга», - добавил Михаил Евраев.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.