Восстановлен внешний облик котельной начала ХХ века дома Бажанова и Чувалдиной на Марата, 72 в Петербурге


26.09.2025 13:20

Все образцы элементов кованого декора и медных выколоток балконов дошли до наших дней, что позволило полностью восстановить их исторический облик. В настоящее время все балконы установлены на исторические места.


Реставрация здания проводится по программе КГИОП за счёт бюджета Санкт‑Петербурга. Заказчиком выступает СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

Строительство здания на Николаевской улице (ныне – улица Марата) для Торгово-промышленного Товарищества Филадельфа Геннадьевича Бажанова и Анны Петровны Чувалдиной было завершено в 1909 году. Архитектор Павел Федотович Алёшин тщательно прорабатывал каждый элемент архитектурного убранства.

Система отопления и вентиляции дома была самой прогрессивной в России на начало ХХ века. Она спроектирована и реализована фирмой «В. Залесский и В. Чаплин», включала в себя систему из водяного и парового котлов с элеваторами и батареями, пять водяных нагревателей в трубах вентиляции с увлажнителями (до 50%) по периметру в приямках здания и систему вытяжки на чердаке из всех помещений жилого дома.

Котельная, которая располагается на крыше на границе между первым и вторым дворами, является частью исторической отопительной системы дома. В настоящее время она не функционирует.

Постройка выполнена в том же стиле, что и все дворовые фасады.

Внутри котельной сохранился клёпаный металлический расширительный бак и трубы отопления. С момента строительства здания ремонт котельной, как внутри, так и снаружи, не производился. Внутри сохранились выцарапанные на стенах надписи разных периодов, среди них есть и такая: «42 Г. ПОГИБЛИ СМЕРТЬЮ ХРАБРЫХ».

Отреставрированы гранитные элементы котельной, металлические окна, венчающий карниз со свесом и водосточными трубами, фриз из майоликовой плитки и стены из «кабанчика».

Восстановленные фасады котельной выглядят очень нарядно, но, к сожалению, эту красоту не видно с уровня земли. Рассмотреть котельную можно из окон верхних этажей этого или соседнего дома.

Первый этап реставрации дома Бажанова и Чувалдиной выполнялся по программе КГИОП в 2010-2013 годах. Тогда был отреставрирован лицевой фасад, кровля из черепицы, балконы и решётки первого двора. Выполнены противоаварийные работы по венчающим карнизам первого двора, укреплению керамической плитки на фасадах первого и второго дворов.

В целях безопасности во втором дворе сохранившиеся элементы кованых ограждений балконов, представлявшие угрозу безопасности граждан, были демонтированы и отправлены на хранение в мастерские до следующего этапа реставрации.

В 2014 году КГИОП утратил право финансировать реставрацию объектов культурного наследия, являющихся многоквартирными жилыми домами.

С 2022 года по программе КГИОП возобновлено поэтапное ведение работ на объекте. По результатам конкурсов заключены государственные контракты на работы по реставрации и ремонту всех дворовых фасадов.

Стены дворовых фасадов облицованы светлой матовой керамической плиткой типа «кабанчик» в сочетании с гранитом и переливающимися сине-зелёными (бирюзовыми) изразцами фриза нескольких оттенков, технология изготовления и обжига которых состоит из многих этапов. В междворовых арках по задумке архитектора П.Ф. Алёшина облицовка выполнена глазурованным «кабанчиком». На брандмауэрах в колодцах облицовка стен произведена серой плиткой и жёлтым глазурованным «кабанчиком».

24 балкона второго и третьего дворов различаются по размерам и конфигурации (прямые, угловые, круговые). Исторически все балконы второго и третьего дворов делались одной фирмой на заводе Карла Винклера (ограждения балконов, лестниц и лифтовых шахт здания компании «Зингер» и элементы Елисеевского магазина на Невском проспекте, декорирование Пантелеймоновского моста, железные конструкции Почтамта) и имели один тип, описанный архитектором П.Ф. Алёшиным (из кованого железа с бронзой).

К настоящему времени выполнены противоаварийные работы по венчающим карнизам во втором и третьем дворах, укрепление стен и стабилизация трещин во всех дворах и на брандмауэрах, реставрация керамической плитки стен дворов-колодцев, кирпичной кладки стен трёх брандмауэров, котельной, реставрация и восстановление майоликового фриза, столярных заполнений в местах общего пользования, восстановлены навесы над дворовыми парадными и утраченные гранитные элементы третьего двора.

В третьем дворе материалы отделки фасадов до начала работ были в крайне неудовлетворительном состоянии по причине пожара и из-за отсутствия реставрации в период длительной эксплуатации.

В настоящее время строительные леса сняты с трёх брандмауэров, а также в первом дворе и с котельной.

Ведутся работы по реставрации и восстановлению оконных заполнений на лестничных клетках всех трёх дворов. Завершаются работы и демонтируются строительные леса на фасаде второго двора.

В ближайшее время планируется снять леса на фасадах третьего двора.

Полностью работы на объекте завершатся в 2026 году.

***

Здание на Николаевской улице (ныне – Марата) для Торгово-промышленного Товарищества Филадельфа Геннадьевича Бажанова и Анны Петровны Чувалдиной было завершено в 1909 году.

Основным родом деятельности Товарищества была торговля мануфактурными товарами в Петербурге.

Новое здание включало в себя квартиру Ф.Г. Бажанова, помещения для нужд правления Товарищества с кладовыми для товаров и «несгораемой комнатой» для хранения ценностей, помещения для учеников и артельщиков. Остальная часть здания отводилась под квартиры служащих Товарищества.

Архитектор Павел Федотович Алёшин тщательно прорабатывал каждый элемент архитектурного убранства.

К строительству здания были привлечены почти все ведущие городские предприятия, специализировавшиеся на разных видах строительных, отделочных и инженерных работ.

В оформлении квартиры Ф.Г. Бажанова и общественных пространств принимали участие художники Николай Константинович Рерих и Михаил Александрович Врубель.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


22.09.2025 10:15

В рамках реконструкции трассы Ижевск — Аэропорт будет построен путепровод через железнодорожные пути и новый мост через реку Позимь. Появятся развязки от поселка Октябрьский, на перекрестке Завьялово — Аэропорт и со стороны деревни Кабаниха.


Реконструкция призвана увеличить пропускную способность дороги, соединяющей столицу Удмуртии с недавно введенным новым терминалом Ижевского аэропорта. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства республики Геннадия Таранова, проект наполовину финансируется из федерального бюджета и в 2025 году на его реализацию регион получил первый трансферт в размере 700 млн рублей.

По плану в 2025 году строители очистят полотно будущей трассы от растительности, завершат строительство участков временной объездной дороги и подготовят основание для дальнейших работ. В зимний период начнется возведение эстакады через железнодорожный переезд. Это необходимо, чтобы исключить пересечение трассы с железной дорогой в одном уровне и возникающих из-за этого многокилометровых пробок.

В 2026-м планируется уложить дорожное полотно и открыть основное движение по реконструируемому участку. Завершатся работы в 2027 году благоустройством территории и установкой освещения.

«На данный момент дорожники ведут расчистку трассы и возведение земляного полотна, а также строят объездные участки. В работах заняты 62 человека и задействованы 12 единиц техники», — рассказал Михаил Вилков, представитель генподрядной организации «Строй-Инжиниринг».

В рамках проекта будет расширен трехкилометровый отрезок дороги от поселка Октябрьский до перекрестка Завьялово — Аэропорт до четырех полос с установкой металлического ограждения для разделения потоков. Вдоль всего участка установят современное светодиодное освещение.

Через железнодорожные пути появится путепровод со съездами на прилегающие территории. От поселка Октябрьский предусмотрена транспортная петля с выходами на будущий жилой микрорайон, поселок Первомайский, деревню Позимь, гаражный кооператив «Восход» и СНТ «Заря». Вторая развязка со стороны деревни Кабаниха обеспечит удобный въезд и выезд к жилым домам и гаражам, а в перспективе — к району социально-деловой застройки.

Отдельным вызовом для строителей и ключевым шагом для увеличения пропускной способности трассы станет возведение нового четырехполосного моста через реку Позимь. Он заменит устаревшее сооружение, которое долгие годы было «узким местом» на этом направлении. На перекрестке Завьялово — Аэропорт появится круговая развязка и дополнительная полоса для движения в сторону Ижевска.

«Проект реконструкции детально прорабатывался с участием представителей общественности. Еще в 2022 году мы высказывали свои пожелания о необходимости шумозащитных экранов, увеличению количества съездов с эстакады. Все они приняты», - отметил Андрей Цаплин член штаба Народного фронта в Удмуртской Республике.

Проект учитывает перспективную застройку поселка Октябрьский, где планируется многоэтажная жилая зона между автосалоном и железной дорогой. На обновленном участке автодороги предусмотрены новые остановки общественного транспорта, надземный пешеходный переход с лифтом для маломобильных граждан, тротуары для пешеходов, шумоотражающие экраны вдоль трассы.

Во время ремонта полного перекрытия движения дороги не планируется: автотранспорт будет курсировать по временным объездным участкам. Однако водителей предупреждают, что средняя скорость движения по участку ожидается невысокой, что может привести к некоторым затруднениям и заторам в пути. Автовладельцев просят заранее продумывать свой маршрут или пользоваться альтернативными дорогами: через Каменное или через Объездную Ижевска со стороны Воткинска.

АВТОР: АСН-инфо по материалам https://udmurt.ru/
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Главы Удмуртской Республики и Правительства Удмуртской Республики
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный сайт Главы Удмуртской Республики и Правительства Удмуртской Республики

Подписывайтесь на нас: