В Петербурге стартовал финал всероссийского «Строймастера»
Конкурсанты будут соревноваться в четырех номинациях: «Лучший сварщик», «Лучший каменщик», «Лучший штукатур» и «Лучший монтажник каркасно-обшивных конструкций». Торжественное открытие финала Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер» состоялось 25 сентября в Санкт-Петербургском Колледже Метростроя.
За титул победителя в четырех номинациях поборется 75 конкурсантов – сотрудники строительных компаний и студенты профильных ссузов. По традиции организаторами состязаний выступают Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) и Минстрой России.
В нынешнем сезоне конкурса «Строймастер» региональный этап прошел в 73 субъектах Российской Федерации. Участие в нем приняли свыше 1 700 мастеров строительной отрасли в рамках профессиональной и студенческих лиг. Теперь 75 финалистам, приехавшим на решающий этап конкурса «Строймастер», из 33 субъектов страны предстоит побороться за победу на всероссийском уровне.
Президент НОСТРОЙ Антон Глушков, обращаясь к гостям и участникам конкурса, отметил важность проведения финала в Санкт-Петербурге, где в 2010 году «Строймастер» начал свой путь.
«Все, кто приехал в Северную столицу – профессионалы своего дела, победившие в своих номинациях на региональном этапе. Теперь им предстоит сразиться друг с другом на всероссийском уровне. Финал «Строймастера» – это большой праздник труда, успеха и высоких достижений. Уверен, что эти соревнования останутся у всех конкурсантов в памяти, как один из самых светлых и запоминающихся эпизодов жизни. Всем участникам желаю победы и смелости для того, чтобы показать все свое мастерство, которое накоплено годами», – сказал президент НОСТРОЙ Антон Глушков.
Для реализации масштабного инфраструктурного проекта – строительства нового железнодорожного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай) через реку Амур – сформирована специальная рабочая группа. Решение было принято на совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Шило с участием представителей Минтранса, РЖД и правительства Якутии.
Проект станет частью стратегического Северо-Восточного транспортного коридора, который соединит Транссиб с Северным морским путем и откроет выход в АТР.
Как отметили в ведомстве, на участке будущей трассы Сковородино – Рейново уже завершены инженерные изыскания, что позволяет приступить к подготовительным работам перед основным строительством. Новая группа, в которую войдут представители федеральных и региональных органов власти, займется координацией всех участников проекта и контролем за сроками.
Отдельное внимание на совещании уделили строительству мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Эти объекты имеют ключевое значение для связи железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и выхода к Северному морскому пути.
«Северо-Восточный коридор укрепит экономические связи Якутии с соседями и откроет новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами АТР», – подчеркнул первый вице-премьер правительства республики Джулустан Борисов.
Ближайшей задачей станет разработка дорожной карты проекта для последующего перехода к проектированию. Реализация инициативы соответствует курсу на развитие трансарктического транспорта, обозначенному Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме.