Набережную реки Алдан в Усть-Мае (Якутия) благоустроят по проекту АБ „База 14“
В посёлке Усть-Мая Усть-Майского улуса в 2026–2027 годах будет благоустроена набережная реки Алдан. На реализацию направят 20 миллионов рублей федеральных средств.
Набережная находится в центре поселка, рядом расположены ключевые социально значимые учреждения.
С площадки открывается живописный вид на места слияния рек Майя и Алдан.
Архитектурный проект разработан с учетом особенностей природного ландшафта и включает четыре функциональные зоны: тихую, спортивную, административный блок и зону отдыха. Конкурсная заявка подготовлена по административному и спортивному участкам.
Разработчиком проекта выступают АБ „База 14“ и администрация посёлка Усть-Мая. Работу курирует Управление архитектуры и градостроительства при Главе Якутии совместно с Центром компетенций по развитию территорий.
Проект стал одним из победителей IV конкурса для субъектов ДФО в рамках X Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Помимо него, будут благоустроены парк имени Михаила Николаева в Жиганске, центральная площадь Таатта в Ытык-Кюеле, центральную площадь Лөгөй Тойона в Борогонцах, а также проекты благоустройства площадей и набережных в Тикси, Ленске и Чурапче.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.