Гостиный двор в Данилове Ярославской области изъяли у недобросовестного собственника
Суд удовлетворил требования властей Ярославской области по изъятию здания гостиного двора на улице Карла Маркса в Данилове. Объект намерены снова выставить на торги
Одним из инструментов масштабной работы по сохранению объектов культурного наследия, которая ведется в Ярославской области по поручению губернатора Михаила Евраева, является изъятие исторических зданий у недобросовестных собственников. Среди последних примеров – гостиный двор конца XIX века на улице Карла Маркса, 19, в Данилове. Владельцы не только проигнорировали свои обязательства по сохранению памятника, но и самовольно провели мероприятия, которые привели к обрушению части здания.
«Мы обратились в суд, в результате принято решение об изъятии объекта, – сказал губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Всего с конца 2024 года подано 166 исков, 35 уже удовлетворены судом. В настоящее время на рассмотрении находятся иски по историческим объектам в Угличе, Ярославле, Рыбинске и Ростове Великом. Эта работа имеет важное значение для региона. Сохраняя культурное наследие, мы не только бережем уникальные здания, но и создаем новые точки притяжения для жителей и туристов, а также формируем условия для развития территорий».
Изъятые в судебном порядке исторические здания выставляют на торги и находят им новых владельцев, заинтересованных в сохранении культурного наследия.
Как сообщила руководитель службы охраны объектов культурного наследия Ярославской области Светлана Охинцева, также поданы иски в отношении памятников на улицах Октябрьской и Ленина в Угличе, дома жилого Агаевых на Московском проспекте в Ярославле, зданий ансамбля усадьбы Иконниковых в Рыбинске, дома городского на улице Малой Заровской в Ростове Великом и других исторических зданий.
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.