Гостиный двор в Данилове Ярославской области изъяли у недобросовестного собственника
Суд удовлетворил требования властей Ярославской области по изъятию здания гостиного двора на улице Карла Маркса в Данилове. Объект намерены снова выставить на торги
Одним из инструментов масштабной работы по сохранению объектов культурного наследия, которая ведется в Ярославской области по поручению губернатора Михаила Евраева, является изъятие исторических зданий у недобросовестных собственников. Среди последних примеров – гостиный двор конца XIX века на улице Карла Маркса, 19, в Данилове. Владельцы не только проигнорировали свои обязательства по сохранению памятника, но и самовольно провели мероприятия, которые привели к обрушению части здания.
«Мы обратились в суд, в результате принято решение об изъятии объекта, – сказал губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Всего с конца 2024 года подано 166 исков, 35 уже удовлетворены судом. В настоящее время на рассмотрении находятся иски по историческим объектам в Угличе, Ярославле, Рыбинске и Ростове Великом. Эта работа имеет важное значение для региона. Сохраняя культурное наследие, мы не только бережем уникальные здания, но и создаем новые точки притяжения для жителей и туристов, а также формируем условия для развития территорий».
Изъятые в судебном порядке исторические здания выставляют на торги и находят им новых владельцев, заинтересованных в сохранении культурного наследия.
Как сообщила руководитель службы охраны объектов культурного наследия Ярославской области Светлана Охинцева, также поданы иски в отношении памятников на улицах Октябрьской и Ленина в Угличе, дома жилого Агаевых на Московском проспекте в Ярославле, зданий ансамбля усадьбы Иконниковых в Рыбинске, дома городского на улице Малой Заровской в Ростове Великом и других исторических зданий.
В Красноярске состоялась церемония запуска тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Ирина», который проложит второй перегонный тоннель между станциями «Площадь Революции» и «Вокзальная» линии красноярского метротрамвая.
Присутствующий на мероприятии первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин отметил: «За счет кредитных средств из федерального бюджета в регионах реализуется достаточно большое количество объектов, связанных с развитием инфраструктуры, в том числе и транспортной. Один из таких объектов – метротрамвай – строится в столице Красноярского края. Работы здесь ведутся с применением российских технологий, материалов, оборудования и новых современных инженерных решений. Кроме того, вагоны метротрама также отечественного производства. Внутреннее оформление станций будет иметь свои архитектурные особенности, связанные с историей и культурой края».
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края: «Почти 30 лет назад, в октябре 1995 года, был вынут первый ковш земли в честь начала строительства метро в Красноярске. Это произошло не на площади Революции, а чуть дальше, на улице Ладо Кецховели. Позже работы начались и здесь. И сегодня на площади Революции начал работу пятый тоннелепроходчсекий комплекс, завершается монтаж шестой машины».
ТПМК «Ирина» на этом участке предстоит преодолеть расстояние около 1255 метров на глубине до 16 метров. Машина носит имя Героя Социалистического труда Ирины Гусенцовой – шахтёра Артёмовского золотобывающего рудника в Курагинском районе Красноярского края.
Месяц назад из этого же котлована на станции «Площадь Революции» ТПМК «Анастасия» начал проходку первого 1262-метрового перегонного тоннеля в сторону станции «Вокзальная».
«Участок проходки от "Площади Революции" до "Вокзальной" сложный. Практически вся трасса проходит через гравийно-галечниковый грунт с песчано-глинистым заполнителем. На основе наработанного за 50-летнюю историю компании опыта сформирован комплекс мероприятий, который позволит на этом участке выполнить подземные работы качественно и безопасно», – сообщил Константин Пономаренко, руководитель ОП «Красноярск» АО «Бамтоннельстрой-Мост».
Работа на других площадках строительства линии метротрамвая продолжается. Комплексы «Екатерина» и «Соломея» преодолели реку Кача и находятся в границах площадки притоннельного сооружения на улице Конституции СССР. В Октябрьском районе города продолжает работу щит «Евгения», который строит тоннель до станции «Улица Копылова». В этом месте специалисты начали сооружать самый глубокий котлован на линии. На площади перед железнодорожным вокзалом строители завершают монтаж тоннелепроходческого щита «Валентина», который вскоре начнет прокладывать тоннель в сторону улицы Копылова.
Добавим, в рамках рабочего визита в Красноярск Александр Ломакин провел штаб по строительству линии. Первому замминистра строительства и ЖКХ России доложили о ходе реализации масштабного проекта.
Для справки
Длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».