В Новосибирске ввели в эксплуатацию проблемный ЖК на улице Дуси Ковальчук
Заместитель министра строительства Новосибирской области Олег Поскачин отметил, что за последние два года список проблемных домов региона сократился более чем в 10 раз, долгострои достраиваются благодаря различным мерам поддержки, предоставляемым Правительством региона, – реализации масштабных инвестпроектов, субсидированию ЖСК на техприсоединение, установку лифтов и благоустройство территории. Кроме того, завершается строительство домов и выплачиваются компенсации дольщикам во взаимодействии Правительства Новосибирской области с ППК «Фонд развития территорий».
26 сентября 2025 получено разрешение на ввод блок-секции многоэтажного жилого дома по ул. Дуси Ковальчук общей площадью порядка 20 тысяч кв.м. Строительство многоквартирного дома стартовало в 2015 году. Застройщик – ООО СЗ «Ельцовский» (ранее это было ООО «Нарымский квартал») – не смог достроить объект в 2017 году, как планировал, и не передал квартиры гражданам в установленные сроки. Алгоритм достройки объекта был выработан рабочей группой, созданной при министерстве строительства региона с участием областной прокуратуры.
«Достройка объектов силами действующего застройщика всегда наиболее быстрый и безболезненный способ решения проблемы. Постепенное завершение строительства дома по ул. Дуси Ковальчук – один из таких примеров. Мы стараемся максимально оказывать поддержку в процессе достройки, в частности, помогаем в решении вопросов с ресурсоснабжающими организациями. Новоселье отметят 157 дольщика», – подвел итог Олег Поскачин.
Между регионами – по асфальту: дорожный участок из Чудово в Ленинградскую область будет переведен в асфальтобетон.
В рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» заключён государственный контракт на капитальный ремонт участка автомобильной дороги Лодейное Поле – Тихвин – Будогощь – Чудово в пределах Чудовского округа, на км 267+046 – км 271+310.
Проектом предусмотрено выполнение полного комплекса капитальных работ, включая:
• разработку земляного полотна;
• укрепление грунтов и откосов;
• устройство нижнего слоя основания из песка с разделяющей прослойкой из геотекстиля;
• укладку верхнего слоя основания из щебня;
• устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси типа А 22 Нн;
• укладку верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-16);
• устройтсво водоотводных сооружений с проезжей части;
• установку металлического барьерного ограждения;
• обустройство дороги: установка дорожных знаков, сигнальных столбиков, нанесение разметки, укрепление обочин.
На протяжении последних лет участок дороги с гравийным покрытием вызывает серьёзные трудности в межсезонье. В период распутицы проезд по нему становится затруднённым — дорога раскисает, образуются колеи, что не только мешает движению транспорта, но и создаёт риск аварийных ситуаций.
Особое внимание следует уделить социальной значимости данной дороги. Этот участок выполняет функцию важного транспортного коридора между Новгородской и Ленинградской областями, обеспечивая сообщение между населёнными пунктами, доступ к объектам социальной и экономической инфраструктуры, а также межрегиональные перевозки.
Реализовать работы по переводу гравийного покрытия в асфальтобетонное планируется к сентябрю 2026 года.