В Новосибирске ввели в эксплуатацию проблемный ЖК на улице Дуси Ковальчук
Заместитель министра строительства Новосибирской области Олег Поскачин отметил, что за последние два года список проблемных домов региона сократился более чем в 10 раз, долгострои достраиваются благодаря различным мерам поддержки, предоставляемым Правительством региона, – реализации масштабных инвестпроектов, субсидированию ЖСК на техприсоединение, установку лифтов и благоустройство территории. Кроме того, завершается строительство домов и выплачиваются компенсации дольщикам во взаимодействии Правительства Новосибирской области с ППК «Фонд развития территорий».
26 сентября 2025 получено разрешение на ввод блок-секции многоэтажного жилого дома по ул. Дуси Ковальчук общей площадью порядка 20 тысяч кв.м. Строительство многоквартирного дома стартовало в 2015 году. Застройщик – ООО СЗ «Ельцовский» (ранее это было ООО «Нарымский квартал») – не смог достроить объект в 2017 году, как планировал, и не передал квартиры гражданам в установленные сроки. Алгоритм достройки объекта был выработан рабочей группой, созданной при министерстве строительства региона с участием областной прокуратуры.
«Достройка объектов силами действующего застройщика всегда наиболее быстрый и безболезненный способ решения проблемы. Постепенное завершение строительства дома по ул. Дуси Ковальчук – один из таких примеров. Мы стараемся максимально оказывать поддержку в процессе достройки, в частности, помогаем в решении вопросов с ресурсоснабжающими организациями. Новоселье отметят 157 дольщика», – подвел итог Олег Поскачин.
Его общая протяженность составила 13 км. Работы по капитальному ремонты проходили на отрезке со 196-го по 209-й км автодороги Р-298 Курск – Воронеж в Семилукском районе области.
Проезжая часть здесь расширена с двух до четырех полос движения, в результате чего ее общая ширина в двух направлениях составила 14 м. Встречные потоки для исключения лобовых столкновений разделили металлическим барьерным ограждением.
Федеральные дорожники заменили дорожную одежду на участке и уложили новую в границах полосы отвода. По основному ходу автодороги устроили два слоя асфальтобетона общей толщиной 15 см, что в дальнейшем позволит обеспечить нормативную прочность покрытия в условиях интенсивной нагрузки.
При устройстве основания дорожной одежды на участке был повторно использован отфрезерованный асфальтобетон. Эта современная экологичная технология позволяет существенно минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.
Специалисты также отремонтировали 25 примыканий федеральной трассы с местными дорогами, построили переходно-скоростные полосы. Для обеспечения водоотвода заменили 15 водопропускных труб, для отвода поверхностных стоков устроили кюветы, а в пределах водоохранной зоны построили современные очистные сооружения. Кроме того, на участке автодороги установили дорожные знаки, нанесли разметку, устроили лестничные сходы и линии электроосвещения. Общая протяженность освещаемого участка составила 7,3 км.
Ключевой элемент совершенствования дорожной инфраструктуры – благоустройство пешеходной среды. Вместо старых автобусных остановок здесь устроили 14 новых остановочных площадок, оборудованных автопавильонами, тротуарами и светофором с кнопкой вызова.
В начале и в конце села Девица, через которое проходит участок капремонта, построены две разворотные петли, позволяющие водителям беспрепятственно менять направление движения и безопасно встраиваться в общий транспортный поток после совершения маневра.
*** Федеральная трасса Р-298 Курск – Воронеж соединяет два промышленно развитых региона Российской Федерации – Курскую и Воронежскую области, и, следовательно, обеспечивает их транспортное обслуживание. В Воронежской области ее протяженность составляет более 253 км. Автодорога является одной из главных транспортных артерий, связывающая крупные населенные пункты региона.