На двух магистралях новосибирского Академгородка города убрали провода по программе «Чистое небо»
На сегодня основные работы по масштабному проекту «Чистое небо» здесь завершены. Как пояснили в департаменте, решение о реализации принципа «Чистое небо» было обусловлено не только эстетической составляющей – устранением визуального дискомфорта, но и практической целью. Устранение воздушных проводов расширяет возможности использования прилегающих территорий, где ЛЭП ранее ограничивали развитие.
«Академгородок стал первым районом города, где кабели связи и электроснабжения убрали под землю. На Морском проспекте и проспекте Строителей все линии проложены в специальные коллекторы, улицы освободились от проводов. Это заметно изменило облик центральной части района. Опыт Академгородка будем распространять и на другие районы Новосибирска», – отметил мэр Максим Кудрявцев.
В настоящее время наружное освещение на всех объектах функционирует в штатном режиме. Со стороны заказчика ведётся приемка выполненных работ в соответствии с пунктами контракта.
Проект был реализован с экономией бюджетных средств, что позволило расширить перечень благоустроенных улиц.
Изначальный бюджет проекта составлял 211 млн рублей, однако по итогам проведенных торгов контракт на проведение строительно-монтажных работ был заключен на сумму 190,5 млн рублей. Экономия в размере 20,5 млн рублей была направлена на дополнительные работы. На сэкономленные средства выполнили переустройство линий наружного освещения (с установкой новых опор и энергоэффективных светодиодных светильников) на улицах Героев Труда, Правды и Детском проезде.
Для реализации масштабного инфраструктурного проекта – строительства нового железнодорожного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай) через реку Амур – сформирована специальная рабочая группа. Решение было принято на совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Шило с участием представителей Минтранса, РЖД и правительства Якутии.
Проект станет частью стратегического Северо-Восточного транспортного коридора, который соединит Транссиб с Северным морским путем и откроет выход в АТР.
Как отметили в ведомстве, на участке будущей трассы Сковородино – Рейново уже завершены инженерные изыскания, что позволяет приступить к подготовительным работам перед основным строительством. Новая группа, в которую войдут представители федеральных и региональных органов власти, займется координацией всех участников проекта и контролем за сроками.
Отдельное внимание на совещании уделили строительству мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Эти объекты имеют ключевое значение для связи железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и выхода к Северному морскому пути.
«Северо-Восточный коридор укрепит экономические связи Якутии с соседями и откроет новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами АТР», – подчеркнул первый вице-премьер правительства республики Джулустан Борисов.
Ближайшей задачей станет разработка дорожной карты проекта для последующего перехода к проектированию. Реализация инициативы соответствует курсу на развитие трансарктического транспорта, обозначенному Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме.