В Москве открылся прямой выезд с Мосфильмовской улицы на Южную рокаду
Завершен крупный проект по продлению Мосфильмовской улицы, с которой теперь можно напрямую выехать на Южную рокаду, сообщил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, у проспекта Генерала Дорохова появился дублер, а почти 300 тыс. жителей районов Раменки и Очаково-Матвеевское получили множество новых вариантов поездок по городу.
«Всего построили и реконструировали 6,4 км дорог, включая подъезды к объектам социальной и инженерной инфраструктуры. Работы ведутся в рамках создания кинематографического квартала в Раменках. Его улицы носят имена 11 всеми любимых режиссеров и актеров – Леонида Гайдая, Фаины Раневской, Алексея Баталова, Василия Ланового и многих других выдающихся представителей отечественной киноиндустрии», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Он пояснил, что в результате проведенных работ Мосфильмовскую улицу продлили от Раменского бульвара до улиц Гайдая и Алексея Баталова.
«Часть дороги проходит по двум новым мостам через реку Раменку. А наши мосты стали отдельной визитной карточкой города! В темное время суток сооружения украсит оригинальная подсветка», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр добавил, что в планах на 2026 год – продление ул. Гайдая. Будет организован выезд с Мосфильмовской улицы на проспект Генерала Дорохова.
Как уточняется на портале mos.ru, протяженность этого участка составит 1,4 км.
Продление Мосфильмовской улицы даст следующий эффект:
- ликвидация перепробегов до 3 км и сокращение время проезда транспорта в среднем на 10 мин.;
- снижение уровня загрузки ул. Лобачевского на 24%, Мичуринского просп. – на 22%, ул. Гайдая – на 30%.
Помимо этого, удалось связать Мосфильмовскую улицу с Южной рокадой за счет возведения двух мостов общей протяженностью 465 м через реку Раменку. С них открывается вид на ландшафтный заказник и прилегающую территорию.
Дороги в Раменках начали строить в марте 2023 года. Проект предусматривал продление ул. Мосфильмовская от Раменского бульвара до ул. Гайдая и Алексея Баталова (по прямой – около 1,7 км) с организацией движения по четырем полосам и возможностью выезда на Южную рокаду – Аминьевское шоссе и ул. Лобачевского.
Под одним из мостов в районе пересечения с ул. Раневской создан двухполосный разворот длиной 404 м. Помимо этого, реконструированы следующие участки:
- ул. Гайдая от Аминьевского шоссе до ул. Алексея Баталова протяженностью 694 м;
- ул. Василия Ланового от ул. Лобачевского до ул. Алексея Баталова длиной 2,7 км;
- ул. Раневской в районе примыкания к ул. Мосфильмовская протяженностью 260 м.
Кинематографический квартал в Раменках создан в 2022 году. Названия улиц выбрали москвичи путем голосования в проекте «Активный гражданин» – было собрано свыше 2 млн мнений.
Два участка площадью 5,64 га в районе Сокол на севере столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, на одном из них площадью 4,68 га сформируют новый жилой квартал, а территорию благоустроят и обеспечат удобными дорогами.
«Здесь же построят объекты общественно-делового назначения, где смогут разместиться магазины, отделения банков, фитнес-центры и офисы. Еще один участок площадью 0,96 га займет здание Государственного бюджетного учреждения «Жилищник района Сокол». В результате реализации проекта будет создано свыше 1 тыс. рабочих мест. Инвестиции в развитие площадки составят более 29 млрд руб., а ежегодный бюджетный эффект – 485,7 млн руб.», – сказал Владислав Овчинский.
Он уточнил, что проект решения размещен на сайте столичного правительства. На реорганизацию участков отводится шесть лет.
Площадки находятся по адресу: Светлый проезд, вл. 4, вблизи Ленинградского шоссе. Это район с хорошо развитой инфраструктурой. Рядом расположены школы, два колледжа, культурный центр, магазины, аптеки, кафе.
В шаговой доступности есть станции «Войковская» Замоскворецкой линии метро и Стрешнево Московского центрального кольца, а также одноименный остановочный пункт второго Московского центрального диаметра.
Напомним, по программе комплексного развития территорий в бывших промзонах, на неэффективно используемых и незастроенных участках формируются привлекательные пространства, органично интегрирующиеся в общегородскую ткань.