В подмосковном Клину запустят линию закалки стекла
На территории села Спас-Заулок Клинского городского округа ведется реконструкция складского здания, в котором запустят линию закалки стекла. Производство востребованной продукции снизит зависимость от поставок из других регионов и сократит сроки выполнения заказов для клиентов компании.
В ходе реконструкции в существующем складском здании выделят производственный участок, где будут заниматься резкой и механической обработкой мультифункционального стекла, а также производством закаленного стекла. Полный цикл производства включает: резку широкоформатного стекла по размерам заказчика, обработку кромок, мойку, закалку и отгрузку готовой продукции. Всего за смену планируют выпускать 250 стеклопакетов.
Надзор за реконструкцией осуществляет Главгосстройнадзор Подмосковья. Инспекторы надзорного ведомства провели профилактический визит на объект. Стройготовность достигла 95%. В настоящее время на объекте ведутся пусконаладочные работы. Завершение реконструкции запланировано на октябрь 2025 года. После ввода объекта в эксплуатацию начнется серийное производство.
Напомним, во время профвизита инспектор Главгосстройнадзора Московской области консультирует застройщика по вопросам соблюдения строительных норм и разъясняет вопросы, связанные с контролем строительства. Инспектор также вправе осмотреть объект и предложить индивидуальные рекомендации по устранению выявленных недостатков. Обратите внимание: в ходе профвизита инспектор не выдает предписания и не штрафует.
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.