Новую дорожную развязку к реке Чарыш с арт-объектом построят на Алтае
В Усть-Калманском районе Алтайского края на 92-м км дороги Алейск-Чарышское ведется строительство транспортной развязки по типу «кольцо». Новый дорожный объект повысит безопасность движения на одном из ключевых туристических маршрутов региона. Стоимость работ составляет почти 74 млн рублей.
На сегодняшний день специалисты Южного ДСУ уже выполнили подготовительные работы и устройство многослойного основания будущей развязки, пересечений и примыканий. На них уложен нижний слой покрытия, сейчас идёт установка бордюра из гранита. Затем будет уложен верхний слой асфальта и сделано освещение.
Кроме того, проект включает в себя эстетическую составляющую: территорию развязки благоустроят и озеленят, а также установят изготовленный на Колыванском камнерезном заводе арт-объект «Кольцевое пересечение дорог», который станет новым ориентиром для путешественников. В ближайшее время приступят к его монтажу.
Дорога Алейск-Чарышское является частью важного туристического маршрута, ведущего к реке Чарыш, водопадам и другим природным достопримечательностям Чарышского района. Строительство развязки направлено на обеспечение комфортного и безопасного проезда для местных жителей и тысяч туристов, посещающих Алтайский край.
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.