В Екатеринбурге под КРТ впервые снесут «хрущевку»
В Завокзальном районе Екатеринбурга под КРТ продали участок площадью 59 тыс. кв. метров в границах улиц Майкопская, Армавирская и Подгорная, сообщает портал E1.RU. Этот квартал — первая в городе территория под реновацию, где снесут пятиэтажку. Всего под снос пойдут 11 жилых домов и несколько коммерческих зданий.
Как рассказали E1.RU в компании «Практика», победа на торгах осталась за ними. Однако окончательная сумма пока неизвестна. Торги начались с 716 тысяч рублей, но на подобных аукционах сумма в итоге возрастает в десятки раз. Например, недавно землю на Эльмаше продали за 51 миллион — в 94 раза дороже начальной стоимости, те торги также выиграла «Практика».
На демонтаж и новое строительство у девелопера будет 11 лет. Помимо домов застройщик должен возвести детсад на 250 мест, спортивный объект, а также разработать проектную документацию для строительства корпуса школы № 119.
Программа реновации работает в Екатеринбурге с 2022 года. Первый дом, построенный по КРТ, уже сдан.
19 сентября в пгт Опарино областное предприятие «Вятавтодор» запустило асфальтобетонный завод, который будет выпускать смесь, отвечающую новым ГОСТам для ремонта дорог в северо-западных районах Кировской области. Производительность завода – 110 тонн асфальтобетонной смеси в час.
Новый завод посетили первый зампред правительства Кировской области Алексей Жердев, министр транспорта Алексей Петряков, генеральный директор АО «Вятавтодор» Олег Семаков.
— В этом году асфальтовая дорога впервые пришла до поселка Опарино, сейчас завершается обустройство дорожных знаков. Дальше в планах – вести дорогу на Подосиновец и Лузу. И, конечно, для работы нужен будет асфальт. «Вятатводор» планирует принимать участие в проектах по реконструкции и капитальному ремонту дороги Опарино - Подосиновец – Луза – Вологодская, Архангельская области и Республика Коми. Работы уже ведутся на участке Альмеж – Опарино на средства областного бюджета в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Завод в Опарино сможет закрывать предполагаемую потребность в асфальтобетонной смеси, — сказал Алексей Жердев.
Олег Семаков рассказал, что в настоящее время монтажные, пуско-наладочные работы завершены. Выпущенная асфальтобетонная смесь проверена центральной лабораторией компании «Вятавтодор» и полностью соответствует требованиям нормативной документации. Подобран и обучен персонал.