Инженерия и улично-дорожная сеть Коломяг требуют модернизации


03.03.2009 15:51

Группа владельцев частных домов, посетивших общественные слушания по проекту ВРЗ 07/1568, обратилась к представителям районного отдела строительства и землепользования с требованиями навести порядок в организации внутренних проездов и устройстве инженерных сетей.

Недовольство жителей вызвало строительство на территории стихийно сложившейся проезжей части, получившей название Нижней Полевой ул., административного здания мечети. По их словам, здание загораживает подъезд к домам со стороны ул. Репищева. Кроме того, в начале строительства застройщик пообещал местным жителям решить проблему отсутствия канализационного коллектора, но так и не сделал этого. Вместо этого, по их уверениям, было снесено три трансформатора, в результате чего они оказались отрезанными от электросетей.

Проблему дорог и коммунальных коммуникаций в Коломягах районные власти пытаются решить уже много лет. Примерно с 1995 по 2005 г. инженерией на этом участке, во исполнение постановления городского правительства об инвестиционных условиях, занималась компания «Ретро-Коломяги». Часть проблем удалось решить, но не все. К примеру, ГУП «Водоканал» позволил сохранить здесь дренажную систему канализации, - рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель начальника отдела строительства и землепользования районной администрации Николай Михеев.

Кроме того, по его словам, районные власти возлагали большие надежды на программу дорожного строительства, благодаря которой в Коломягах планировалось проложить 11 трасс. «Эта программа полностью решила бы проблему не только организации движения и упорядочивания проездов, но и обслуживающих дорожных предприятий. Но она секвестрирована в связи с кризисом. Для жителей Коломяг задержка с программой может обратиться дополнительными издержками», - сказал он.




24.02.2009 16:39

Как отметил в отчете глава администрации Кронштадтского района Александр Горошко, «минувший год был одним из самых плодотворных, он был ознаменован чередой знаковых событий, в том числе – открытием судопропускного сооружения С-1, морского фарватера и сквозного сухопутного проезда по КАД».

Бюджет Кронштадтского района в 2008 г. достиг рекордной цифры – 1,7 млрд. рублей (в 4,5 раза больше бюджета 2004 г.). Финансирование капремонта жилищного фонда увеличилось по сравнению с 2004 г. в 7,4 раза. Это позволило в 9 раз увеличить финансирование ремонта фасадов, в 4 раза – ремонта кровель и благоустройства дворовых территорий. Если в 2007 г. были капитально отремонтированы инженерные сети только в 3 домах, то в 2008 г. – уже в 20.

За прошедшие 5 лет отремонтировано около 600 лестничных клеток, 200 тысяч кв. м кровель (55% от потребности), благоустроено около 200 тысяч кв. м дворовых территорий (93% от потребности), осушены подвалы, отремонтированы фасады 40 домов (30% от потребности). Установлено более 160 узлов учета тепловой энергии (в 2004 г. их было всего 2). За 5 лет из бюджета Петербурга на все мероприятия, направленные на улучшение содержания жилищного фонда, было израсходовано более 650 млн. рублей, из них 50% затрачены только в 2008 г.

С 2007 г. в Кронштадте ведется работа по замене внутриквартальных и магистральных тепловых сетей, которая завершится в 2009 г. Всего будет заменено 15 км теплосетей. В 2007 г. начались работы по замене водовода, а с 2008 г. – по прокладке дюкера газопровода. На эти цели бюджет Петербурга выделил более 3 млрд. рублей. С завершением строительства КЗС будет решен вопрос надежного электроснабжения района. Два кабеля по 110 кВ прокладываются в теле дамбы, строится новая распределительная подстанция, планируется реконструкция существующих.