Велопешеходный мост в ярославском Угличе построит Подводно-технический трест
В Угличе построят велопешеходный мост с выходом на нижнюю набережную. Как сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, подрядчик уже определен.
– Частью масштабного инфраструктурного проекта «Ярославия. Города у воды» в Угличе станет велопешеходный мост с выходом на нижнюю набережную, – отметил Михаил Евраев. – Работы будет вести АО «Подводно-технический трест». Объем финансирования составит 40 млн рублей. Вдоль Волжской набережной от церкви Флора и Лавра до парка Победы появится прогулочная зона с широкими тротуарами, велодорожками, современным освещением и благоустроенными местами отдыха.
Михаил Евраев добавил, что в Угличе также ведутся работы по капитальному ремонту улиц Островского, Октябрьской и Ольги Берггольц. Они организованы за счет казначейского инфраструктурного кредита. Для повышения безопасности и эстетики городской среды реализуется проект «Чистое небо». Все наружные провода будут убраны под землю. Основные работы завершены на улицах Ленина, Академика Опарина, Спасской и на Советской площади.
Акционерное общество “Подводно-технический Трест” как организация, специализирующаяся на строительстве переходов магистральных трубопроводов через водные преграды, создано в октябре 1999 года, сообщается на официальном сайте компании. В числе основных видов деятельности заявлено и строительство мостовых переходов пролетом до 15 м. Офис расположен в Москве.
Главное медучреждение Мазановского округа обслуживает более девяти тысяч человек. К строительно-монтажным работам здесь приступили в прошлом году.
Стоимость контракта составила порядка 25 миллионов рублей. Деньги на обновление учреждения здравоохранения были выделены из областного бюджета.
«На сегодняшний день подрядчик завершил обновление помещений стационара, фасада здания, всех инженерных коммуникаций, сейчас занимается устранением замечаний заказчика, подготовкой исполнительной документации», - рассказали в министерстве строительства и архитектуры Амурской области.
Все работы велись под контролем инженеров подведомственного Минстрою Амурской области ГБУ АО «Строитель», которые регулярно выезжали на объект.