Началась подготовка к созданию пешеходного центра в Рыбинске Ярославской области
В Рыбинске началась подготовка к созданию пешеходной зоны в историческом центре города. На Волжской набережной, рядом с музеем-заповедником, специалисты меняют участок теплотрассы.
Как отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, обновление подземных коммуникаций – неотъемлемая часть комплексного благоустройства.
– Такой принцип позволяет выполнять работу максимально качественно, создавать задел на будущее и снижать риски аварийных раскопок на отремонтированных территориях, – сказал Михаил Евраев. – Особенно это важно для исторических центров, где сети не меняются десятилетиями и требуют полной модернизации. В Рыбинске срок эксплуатации старых труб подходит к концу, их заменят современными, рассчитанными на 50 лет службы. Работы ведутся в сложных условиях, с минимальным использованием техники и большим объемом ручного труда, так как на небольшом участке проходит около 20 электрических кабелей разной мощности и напряжения. Асфальтирование в этом году не предусмотрено, но после создания пешеходного центра жители и гости города получат еще одно комфортное и красивое место для прогулок и отдыха.
На время ремонта закрыта проезжая часть в районе музея-заповедника, в этот период автовладельцы могут использовать путь по Волжской набережной от проезда у Соборной площади до улицы Фроловской.
– Планируем выполнить работы до конца следующей недели, до 2 октября, – сообщил начальник управления эксплуатации тепловых сетей ООО «Рыбинская генерация» Антон Данилов. – Раскоп будет засыпан инертными материалами. После открытия движения возможные колебания грунта будут исправлять.
Вопрос создания пешеходных центров обсуждали на пресс-конференции, которую губернатор Михаил Евраев провел на прошлой неделе. Глава региона проинформировал, что работы на первом этапе будут проведены в Переславле-Залесском, Ростове Великом, Рыбинске и Ярославле.
– Наша задача – создать пешеходные центры во всех окружных центрах. Начинаем с самых крупных, – пояснил Михаил Евраев. – Такие проекты реализуем и для создания комфортной среды для жителей, и для привлечения туристов.
Также работы по созданию пешеходного центра уже стартовали на улице Максимова в Ярославле. По задумке авторов проекта, участок станет театральным сквером в самом сердце города. В планах – провести озеленение, сделать современное освещение, установить фонтан.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на разработанную ГК «Моспроект-3» проектную документацию на проходку двух перегонных тоннелей от станции «Улица Овчинникова» до демонтажных камер за станцией «Площадь Революции». Проект их сооружения эксперты «увязали» с ранее разработанными решениями и техническими требованиями компании-субподрядчика холдинга CRCC из Китая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» к специальному тоннелепроходческому оборудованию, сообщает ГК «Моспроект-3».
«Проходка горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в Советском районе до демонтажных котлованов в Центральном районе Челябинска будет выполняться механизированными тоннелепроходческими комплексами диаметром 6 метров закрытым способом», – сообщил генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Горизонтальные выработки протяженностью 2,1 км каждая будут сооружены на глубине от 10 до 38 метровс применением двух механизированных щитов китайского производства. Субподрядчик ГК «Моспроект-3» по реализации проекта челябинского метротрамвая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» будет вести проходку в сложных геологических условиях в скальных грунтах. Обделка перегонныхтоннелей запроектирована из высокоточныхжелезобетонных блоков. Их производство организовано на одном из заводов в Челябинске.
Оба тоннелепроходческих комплекса уже доставлены на строительную площадку на улице Овчинникова. В октябре ожидается поставка из Китая двух роторов с режущим инструментом для скальных пород, специально разработанных для проходки челябинских грунтов. После этого китайские проходчики приступят к сборке и монтажу щитов. Учитывая ранее разработанные проектные решения по строительству горным способом демонтажных камер на трассе метротрамвая и технические характеристики китайского тоннелепроходческого оборудования, эксперты холдинга «Моспроект-3» совместно со специалистами ООО «16-ое управление СиАрСиСи» запроектировали актуальные технические решения для механизированной проходки тоннелей, что позволит ускорить реализацию уникального проекта метротрамвая в Челябинске.
Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Помимо этого, холдинг «Моспроект-3» ведет работы по строительству метротрамвая в Красноярске и метро в Нижнем Новгороде.
Также Группа компаний «Моспроект-3» – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.