Центральную площадь Лөгөй Тойона в якутских Борогонцах благоустроят в рамках мастер-плана
В 2026–2027 годах в селе Борогонцы Усть-Алданского улуса начнётся реализация проекта благоустройства Центральной площади Лөгөй Тойона. На эти цели направят 50 миллионов рублей федерального финансирования.
Центральная площадь является наиболее оживлённым общественным пространством не только самого населённого пункта, но и всего Усть-Алданского улуса. Здесь планируется создание сезонных павильонов, сохранение существующего памятника Лөгөй Тойона, установка разборной сцены, навигации, пространства для общественных обсуждений. Территория будет оснащена современными малыми архитектурными формами и зелеными насаждениями. Разработчиком проекта выступает архитектурное бюро GRD:. Работу курирует Управление архитектуры и градостроительства при Главе Якутии совместно с Центром компетенций по развитию территорий.
Проект вошёл в число победителей IV конкурса для субъектов ДФО в рамках X Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Итоги конкурса были объявлены в августе в Казани. Республика Саха (Якутия) получила федеральное финансирование сразу для семи проектов на общую сумму 420 миллионов рублей. Помимо центральной площади в Борогонцах, в их числе — благоустройство центральной площади Тата в Ытык-Кюеле и парка им. Михаила Николаева в Жиганске, благоустройство площадей и набережных в Тикси, Ленске, Усть-Мае, и Чурапче.
При разработке проекта архитекторы и дизайнеры учитывали местный дизайн-код, созданный к VIII Спортивным играм народов Якутии в 2022 году. Этот код стал вторым экспериментальным опытом для сёл после реализации в Бердигестях. Проект был создан в 2021 году и стал победителем республиканского конкурса «Живые пространства». Авторами выступила команда АБ «Эйгэ», подрядчиком — ИП Москвитин И.Н., заказчиком — МАУ «Агентство по развитию территорий».
Руководство района и наслега делает акцент на комплексном развитии территорий. В 2025 году в Мюрюнском наслеге объявлен Год формирования комфортной городской среды. Для села Борогонцы архитектурным бюро GRD: разработан мастер-план. Центральная площадь Лөгөй Тойона станет одним из первых объектов, реализованных в рамках этого стратегического документа.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.