Генподрядчик прокомментировал информацию о задержке заработной платы строителям кампуса в Орле
В строительной организации ООО «СМАРТ МЕНЕДЖМЕНТ», которая является генеральным подрядчиком возведения студенческого кампуса Орловского государственного университета им. И.С. Тургенева, прокомментировали распространяемые в средствах массовой информации сообщения о невыплатах заработной платы рабочим на строительной площадке. Об этом сообщили в пресс-службе публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства», выступающей государственным заказчиком строительных работ, со ссылкой на генподрядчика.
«За все время строительства межвузовского кампуса Орловского государственного университета им. И.С. Тургенева не было ни одного случая задержки заработной платы работникам ООО «СМАРТ МЕНЕДЖМЕНТ». Компании также неизвестно о фактах нарушения трудового законодательства привлеченными ею субподрядчиками, задействованными в реализации данного строительного проекта в городе Орле», – подчеркнули в ООО «СМАРТ МЕНЕДЖМЕНТ».
При этом ООО «СМАРТ МЕНЕДЖМЕНТ» готов оказать всяческое содействие в урегулировании конфликтных ситуаций на строительной площадке в случае их возникновения у привлеченных подрядчиков с их работниками.
В пресс-службе ППК «Единый заказчик» добавили, что стороны государственного заказчика финансирование всех строительно-монтажных работ также осуществляется в штатном режиме со строгим соответствием графика.
В настоящее время на площадке строящегося кампуса завершаются монолитные работы в здании учебно-лабораторного корпуса общей площадью более 27 тыс. кв. метров. Параллельно на уже готовых этажах здания строители ведут устройство наружных стен.
Учиться в современном пятиэтажном корпусе смогут около 2000 студентов. В новом здании строители оборудуют учебно-лабораторные помещения, зоны для самостоятельной работы учащихся, центр прототипирования и реинжиниринга, зрительный зал с фойе. В корпусе также появятся модульная библиотека, копировальный центр, столовая, служебно-бытовые, технические и другие помещения.
Помимо этого, на территории кампуса Орловского государственного университета им. И.С. Тургенева возводится комплекс студенческих общежитий, который будет состоять из трех зданий общей площадью около 60 тысяч кв. метров. Для комфортного перемещения студентов и преподавателей они будут соединены между собой надземными и подземными переходами.
На площадке нового образовательного пространства будут созданы современные коворкинги, фудкорт, фитнес-зона и футбольное поле с искусственным газонным покрытием и трибунами на 500 мест. Уникальный студенческий городок станет современным открытым пространством для образования, науки и бизнеса.
Строительство объекта ведется по поручению Президента России в рамках федерального проекта «Создание сети современных кампусов» национального проекта «Молодежь и дети».
В Нижнем Новгороде завершился ремонт километрового участка Московского шоссе – от спуска с эстакады метромоста до поворота на Сормовское шоссе. Об этом сообщил в своих социальных сетях глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.
«Убрали колейность, которая там была, уложили новый асфальт, сделали технические тротуары и нанесли термопластиковую разметку. Подрядчик сейчас завершает установку дорожных знаков», – написал мэр.
По словам Юрия Шалабаева, важная транспортная артерия города, которая ежедневно испытывает нагрузку в тысячи автомобилей, теперь приведена в порядок.
«Два года назад сделали там почти семикилометровый участок от кинотеатра «Москва» до выезда из города, включая путепровод через ул. Кузбасскую, а до этого — другой отрезок протяженностью порядка 2 км. В планах — сделать еще один путепровод у кинотеатра», – добавил глава города.
Как сообщили в МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей», на данном участке дороги были проведены работы по фрезерованию покрытия, устройству слоя усиления (нижний) и слоя износа (верхний). «На Московском шоссе большой трафик автомобилей. До ремонта была колейность, вызванная интенсивностью движения. В частности, из-за того, что здесь проходит транзитная дорога на Москву», – уточнил первый заместитель директора МКУ ГУММиД Илья Курапов, подчеркнув, что основные работы старались проводить с минимальными неудобствами для нижегородцев – в ночное время.