Генподрядчик прокомментировал информацию о задержке заработной платы строителям кампуса в Орле
В строительной организации ООО «СМАРТ МЕНЕДЖМЕНТ», которая является генеральным подрядчиком возведения студенческого кампуса Орловского государственного университета им. И.С. Тургенева, прокомментировали распространяемые в средствах массовой информации сообщения о невыплатах заработной платы рабочим на строительной площадке. Об этом сообщили в пресс-службе публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства», выступающей государственным заказчиком строительных работ, со ссылкой на генподрядчика.
«За все время строительства межвузовского кампуса Орловского государственного университета им. И.С. Тургенева не было ни одного случая задержки заработной платы работникам ООО «СМАРТ МЕНЕДЖМЕНТ». Компании также неизвестно о фактах нарушения трудового законодательства привлеченными ею субподрядчиками, задействованными в реализации данного строительного проекта в городе Орле», – подчеркнули в ООО «СМАРТ МЕНЕДЖМЕНТ».
При этом ООО «СМАРТ МЕНЕДЖМЕНТ» готов оказать всяческое содействие в урегулировании конфликтных ситуаций на строительной площадке в случае их возникновения у привлеченных подрядчиков с их работниками.
В пресс-службе ППК «Единый заказчик» добавили, что стороны государственного заказчика финансирование всех строительно-монтажных работ также осуществляется в штатном режиме со строгим соответствием графика.
В настоящее время на площадке строящегося кампуса завершаются монолитные работы в здании учебно-лабораторного корпуса общей площадью более 27 тыс. кв. метров. Параллельно на уже готовых этажах здания строители ведут устройство наружных стен.
Учиться в современном пятиэтажном корпусе смогут около 2000 студентов. В новом здании строители оборудуют учебно-лабораторные помещения, зоны для самостоятельной работы учащихся, центр прототипирования и реинжиниринга, зрительный зал с фойе. В корпусе также появятся модульная библиотека, копировальный центр, столовая, служебно-бытовые, технические и другие помещения.
Помимо этого, на территории кампуса Орловского государственного университета им. И.С. Тургенева возводится комплекс студенческих общежитий, который будет состоять из трех зданий общей площадью около 60 тысяч кв. метров. Для комфортного перемещения студентов и преподавателей они будут соединены между собой надземными и подземными переходами.
На площадке нового образовательного пространства будут созданы современные коворкинги, фудкорт, фитнес-зона и футбольное поле с искусственным газонным покрытием и трибунами на 500 мест. Уникальный студенческий городок станет современным открытым пространством для образования, науки и бизнеса.
Строительство объекта ведется по поручению Президента России в рамках федерального проекта «Создание сети современных кампусов» национального проекта «Молодежь и дети».
В столице началось строительство Бирюлёвской линии метро. Длина радиуса составит 22,2 км. На новой ветке будет 10 станций и пересадки на Замоскворецкую, Троицкую и Большую кольцевую линии (БКЛ), Московское центральное кольцо (МЦК) и Павелецкое направление Московской железной дороги.
«Метро придёт в районы Бирюлёво Восточное и Западное, а также улучшит транспортное обслуживание Даниловского, Нагатинского Затона, Нагатино-Садовников, Печатников, Москворечья-Сабурово и Царицыно. Это около 1 млн москвичей», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Как уточняется в блоге мэра, у многих горожан возле дома появятся станции метро. Кроме того, москвичи получат более быстрые и удобные варианты поездок на метро.
«Сейчас активно строятся станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Еще семь станций – в проектировании», – также отметил Сергей Собянин.
Станция «ЗИЛ» появится у пересечения проспекта Лихачёва с ул. Братьев Рябушинских и станет пересадочной на Троицкую линию и МЦК. Строительство ведется активными темпами:
- ограждающие конструкции готовы почти на 100%;
- разработка грунта и устройство перехода для пересадки на Троицкую линию выполнены на 55%.
Станцию «Остров Мечты» создают между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком. С нее будет доступна пересадка на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии. Сейчас на этом отрезке:
- завершено устройство ограждающих конструкций;
- продолжается разработка котлована;
- ведется проходка тоннеля до станции «Кленовый бульвар».
«Кленовый бульвар» появится у пересечения одноименного бульвара с ул. Новинки, здесь будет пересадка на одноименную станцию БКЛ. Сейчас там активно выполняются следующие работы:
- сооружение ограждающих конструкций выполнено на 66%;
- ведется разработка грунта котлована.
Проектируются станции «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво».
«Параллельно приступили к не менее масштабной работе – начали строительство электродепо «Бирюлёвское» для обслуживания подвижного состава будущей линии метро. Новый дом для поездов расположится в районе Бирюлёво Западное на участке площадью свыше 15,6 га и будет включать 14 зданий и сооружений», – подчеркнул Сергей Собянин.
Он пояснил, что здесь обеспечат все необходимые условия для отстоя, обслуживания поездов и комфортного отдыха машинистов, а местные жители получат рабочие места недалеко от дома.
«Метро недалеко от дома делает жизнь лучше. Поэтому мы продолжаем строить и открывать новые линии и станции», – заявил Сергей Собянин.
Мэр уточнил, что сейчас в столице строятся три линии метро: Троицкая, Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская. В результате появится около 30 новых станций.
«Основной участок Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до «Новомосковской» мы открыли в 2024-25 годах. Сейчас готовимся к началу строительства второго участка до Троицка. Первый участок Рублёво-Архангельской линии планируем запустить в 2026 году», – уточнил Сергей Собянин.