В Астраханской области построят завод судовых и промышленных двигателей за 2,5 млрд рублей
Компания «БалтПроект» (входит в ГК «Балтик») планирует запустить в Астраханской области первое в России высокотехнологичное производство судовых и промышленных двигателей. Проект будет реализован в партнерстве с международным инвестконсорциумом «KIT Shipbuilding» и ведущим китайским производителем оборудования C.S.I. Соответствующее соглашение подписано на выставке «НЕВА-2025».
Производство разместят на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Лотос». Новый завод будет выпускать силовые агрегаты мощностью от 500 кВт до 9 МВт, включая дизельные, газовые и инновационные двухтопливные установки для судов, в том числе ледового класса. Это позволит закрыть значительную часть потребностей отечественных судовладельцев и снизить зависимость от импорта.
«Данный шаг имеет ключевое значение для укрепления независимости отечественного флота и повышения конкурентоспособности нашей индустрии», — отметил генеральный директор ГК «Балтик» Василий Семёнов.
Предприятие будет оснащено роботизированными линиями, обеспечивающими высокую степень автоматизации. На первом этапе намечена крупноузловая сборка, механическая обработка, тестирование и окраска продукции. Объем инвестиций в проект превысит 2,5 млрд рублей. Планируется создать около 150 высококвалифицированных рабочих мест; для подготовки кадров будет организован учебный центр.
Как подчеркнул заместитель гендиректора ОЭЗ «Лотос» Андрей Налимов, реализация этого масштабного проекта с участием нескольких компаний создаст предпосылки для формирования в регионе мощного судостроительного кластера.
Справка
Компания «БалтПроект» более 20 лет специализируется на проектировании и поставке энергетических комплексов для судостроения и промышленности. Является официальным представителем C.S.I. и Powermaster Marin в РФ.
В Уфе в 2025 году появится минимум 20 дополнительных быстрых зарядных станций для электромобилей. Об этом в ходе оперативного совещания «Уфимская среда», которое провел 17 сентября глава Администрации города Ратмир Мавлиев, сообщил начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Руслан Хайруллин.
Интенсивный рост числа электрозаправок в Уфе продолжается на ключевых транспортных артериях, вблизи торговых центров, жилых комплексов и туристических объектов. В 2024 году в Уфе во всех районах города установлено 38 станций быстрой зарядки, мощностью свыше 150 кВт каждая. Сейчас в городе действует 65 станций, из которых 44 являются быстрыми.
– Новые станции узнаваемо брендированы, оснащены дорожными указателями, разметкой. Наша задача – обеспечить владельцам электромобилей комфортные условия. Отмечу, что развитие именно быстрых зарядных станций (DC-зарядки) – критически важно для электромобилистов. Чем больше зарядных станций, тем меньше беспокойства о запасе хода, – отметил Руслан Хайруллин.
По словам начальника Главархитектуры, недостаточно только увеличить количество станций. Необходимо стратегически планировать их размещение, обеспечивать равномерное покрытие города, уделять внимание скорости зарядки, в том числе на трассах, ведущих в Уфу и из неё. Важны и меры государственной поддержки: субсидии на покупку, льготные тарифы на зарядку, снижение налогов.
Поддержкой со стороны муниципалитета стало бесплатное размещение электромобилей на платных парковках в центре города. При утверждении новых проектов планировок территорий города Главархитектура контролирует вопрос резервирования мест для размещения электрозаправочных станций. Соответствующие требования внесены в правила землепользования и застройки.
Столица Башкортостана демонстрирует значительную динамику в развитии инфраструктуры для электромобилей. Первая быстрая электрозаправка мощностью 60 кВт была запущена в Уфе в 2021 году компанией «БЭСК» и позволяла зарядить электромобиль за 20 минут. До этого ЭЗС в Уфе были единичными, медленными. В целом по республике количество зарядных станций сейчас составляет 150 единиц, в том числе 93 быстрые зарядные станции.
В России за полгода парк электрокаров вырос почти на 10%. В Башкортостане в 2022 году было зарегистрировано 250 единиц, а к 2025 году их количество достигло 898, что составляет рост в 3,5 раза за три года. Большая часть электромобилей ездит по Уфе.
Руслан Хайруллин напомнил о преимуществах электромобилей: они не выделяют вредных выхлопных газов, что улучшает качество воздуха в городах, снижает уровень шума. В долгосрочной перспективе владение электромобилем оказывается выгоднее: более низкие затраты на топливо, меньше обслуживания. Также электромобили стимулируют развитие инноваций в области аккумуляторов, умных сетей, автоматизации и цифровых технологий.
– Нужны разъяснения преимуществ владения электромобилем. Возможно, имеет смысл интеграция с умными городскими системами, продвижение удобных мобильных приложений для поиска и оплаты зарядки, – сообщил начальник Главархитектуры.