В Астраханской области построят завод судовых и промышленных двигателей за 2,5 млрд рублей
Компания «БалтПроект» (входит в ГК «Балтик») планирует запустить в Астраханской области первое в России высокотехнологичное производство судовых и промышленных двигателей. Проект будет реализован в партнерстве с международным инвестконсорциумом «KIT Shipbuilding» и ведущим китайским производителем оборудования C.S.I. Соответствующее соглашение подписано на выставке «НЕВА-2025».
Производство разместят на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Лотос». Новый завод будет выпускать силовые агрегаты мощностью от 500 кВт до 9 МВт, включая дизельные, газовые и инновационные двухтопливные установки для судов, в том числе ледового класса. Это позволит закрыть значительную часть потребностей отечественных судовладельцев и снизить зависимость от импорта.
«Данный шаг имеет ключевое значение для укрепления независимости отечественного флота и повышения конкурентоспособности нашей индустрии», — отметил генеральный директор ГК «Балтик» Василий Семёнов.
Предприятие будет оснащено роботизированными линиями, обеспечивающими высокую степень автоматизации. На первом этапе намечена крупноузловая сборка, механическая обработка, тестирование и окраска продукции. Объем инвестиций в проект превысит 2,5 млрд рублей. Планируется создать около 150 высококвалифицированных рабочих мест; для подготовки кадров будет организован учебный центр.
Как подчеркнул заместитель гендиректора ОЭЗ «Лотос» Андрей Налимов, реализация этого масштабного проекта с участием нескольких компаний создаст предпосылки для формирования в регионе мощного судостроительного кластера.
Справка
Компания «БалтПроект» более 20 лет специализируется на проектировании и поставке энергетических комплексов для судостроения и промышленности. Является официальным представителем C.S.I. и Powermaster Marin в РФ.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на разработанную ГК «Моспроект-3» проектную документацию на проходку двух перегонных тоннелей от станции «Улица Овчинникова» до демонтажных камер за станцией «Площадь Революции». Проект их сооружения эксперты «увязали» с ранее разработанными решениями и техническими требованиями компании-субподрядчика холдинга CRCC из Китая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» к специальному тоннелепроходческому оборудованию, сообщает ГК «Моспроект-3».
«Проходка горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в Советском районе до демонтажных котлованов в Центральном районе Челябинска будет выполняться механизированными тоннелепроходческими комплексами диаметром 6 метров закрытым способом», – сообщил генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Горизонтальные выработки протяженностью 2,1 км каждая будут сооружены на глубине от 10 до 38 метровс применением двух механизированных щитов китайского производства. Субподрядчик ГК «Моспроект-3» по реализации проекта челябинского метротрамвая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» будет вести проходку в сложных геологических условиях в скальных грунтах. Обделка перегонныхтоннелей запроектирована из высокоточныхжелезобетонных блоков. Их производство организовано на одном из заводов в Челябинске.
Оба тоннелепроходческих комплекса уже доставлены на строительную площадку на улице Овчинникова. В октябре ожидается поставка из Китая двух роторов с режущим инструментом для скальных пород, специально разработанных для проходки челябинских грунтов. После этого китайские проходчики приступят к сборке и монтажу щитов. Учитывая ранее разработанные проектные решения по строительству горным способом демонтажных камер на трассе метротрамвая и технические характеристики китайского тоннелепроходческого оборудования, эксперты холдинга «Моспроект-3» совместно со специалистами ООО «16-ое управление СиАрСиСи» запроектировали актуальные технические решения для механизированной проходки тоннелей, что позволит ускорить реализацию уникального проекта метротрамвая в Челябинске.
Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Помимо этого, холдинг «Моспроект-3» ведет работы по строительству метротрамвая в Красноярске и метро в Нижнем Новгороде.
Также Группа компаний «Моспроект-3» – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.