В Металлострое реконструировали крупнейшую котельную Колпинского района Петербурга
Петербургские энергетики завершили реконструкцию котельной на улице Богайчука в поселке Металлострой в Колпинском районе. Согревать жителей она начнет уже в стартующем завтра отопительном сезоне. Установленная мощность объекта увеличена с 33,72 до 59,34 Гкал/ч для реализации планов города по развитию района и подключения новых потребителей.
Установка нового оборудования повысила КПД источника с 86% до 94%. За счет отказа от использования мазута в качестве резервного топлива исключены выбросы вредных веществ в атмосферу. В общей сложности котельная обеспечит надежное теплоснабжение 55 зданий, включая 7 детских и учебных учреждений.
«Реконструкция крупнейшей котельной Металлостроя – пример комплексного подхода к модернизации системы теплоснабжения. Вместе с источником теплоснабжения реконструируются почти 23 км прилегающих тепловых сетей. – отметил губернатор Александр Беглов. – Мы продолжаем масштабное обновление теплового хозяйства Петербурга. Ранее по поручению Президента России, перевели все городские котельные на экологичное топливо. Важно было исключить саму возможность сжигания мазута в Металлострое».
Реконструкция котельной с переводом устаревшей паровой тепломеханической схемы на современную водогрейную стартовала в 2023 году и проводилась в два этапа. Это позволило полностью заменить оборудование, не прерывая теплоснабжение 20 тысяч потребителей. В рамках первой очереди был возведен новый котельный зал с тремя водогрейными котлами, заменены или установлены новые узлы и агрегаты повышенной производительности, подведены газопровод и система поддержания давления, построен главный распределительный щит. В 2024 году на втором этапе смонтированы два новых котла, бак резервного топлива (газа) и дымовая труба.
Реконструкция прилегающих коммуникаций продолжается. Специалисты прокладывают 15 км временной тепловой сети. Еще для 7,9 км теплопроводов ведется проектирование. Закончить все работы в зоне котельной энергетики планируют в 2029 году.
До конца 2025 года в Колпинском районе специалисты АО «ТЭК СПб» заменят ещё 10,7 км теплосетей. Всего в Петербурге за год будут модернизированы порядка 280 километров сетей.
Для реализации масштабного инфраструктурного проекта – строительства нового железнодорожного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай) через реку Амур – сформирована специальная рабочая группа. Решение было принято на совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Шило с участием представителей Минтранса, РЖД и правительства Якутии.
Проект станет частью стратегического Северо-Восточного транспортного коридора, который соединит Транссиб с Северным морским путем и откроет выход в АТР.
Как отметили в ведомстве, на участке будущей трассы Сковородино – Рейново уже завершены инженерные изыскания, что позволяет приступить к подготовительным работам перед основным строительством. Новая группа, в которую войдут представители федеральных и региональных органов власти, займется координацией всех участников проекта и контролем за сроками.
Отдельное внимание на совещании уделили строительству мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Эти объекты имеют ключевое значение для связи железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и выхода к Северному морскому пути.
«Северо-Восточный коридор укрепит экономические связи Якутии с соседями и откроет новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами АТР», – подчеркнул первый вице-премьер правительства республики Джулустан Борисов.
Ближайшей задачей станет разработка дорожной карты проекта для последующего перехода к проектированию. Реализация инициативы соответствует курсу на развитие трансарктического транспорта, обозначенному Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме.