В Якутии начнется благоустройство набережной реки Куохара
В селе Чурапча в 2026–2027 годах начнётся благоустройство набережной реки Куохара. Проект реализуется по федеральной программе «Формирование комфортной городской среды» в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. На его воплощение направят 50 миллионов рублей федеральных средств.
Набережная речки Куохара находится прямо в центре села, недалеко от нового жилого квартала и различных учреждений. Из-за близости федеральной трассы «Колыма» эта территория привлечёт внимание не только местных жителей, но и туристов.
Здесь создадут удобное пространство с разными площадками: входной зоной со стеллой, похожей на сэргэ, пирсом «Графика» в честь художника Афанасия Мунхалова, автостоянками, зоной кафе с тёплым павильоном и открытой террасой, смотровой и фонтаном, событийной, игровой и спортивной зонами.
Архитектура отражает историю и культуру места, использованы формы традиционного жилища, орнаменты и природные строительные материалы. Разработчиком выступает АБ «Алаас», работу курирует Управление архитектуры и градостроительства при Главе Якутии совместно с Центром компетенций по развитию территорий.
Проект стал одним из победителей IV конкурса для субъектов ДФО в рамках X Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Итоги конкурса были объявлены в августе в Казани.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.