Жилой квартал появится в районе Сокол по проекту КРТ в Москве
Два участка площадью 5,64 га в районе Сокол на севере столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, на одном из них площадью 4,68 га сформируют новый жилой квартал, а территорию благоустроят и обеспечат удобными дорогами.
«Здесь же построят объекты общественно-делового назначения, где смогут разместиться магазины, отделения банков, фитнес-центры и офисы. Еще один участок площадью 0,96 га займет здание Государственного бюджетного учреждения «Жилищник района Сокол». В результате реализации проекта будет создано свыше 1 тыс. рабочих мест. Инвестиции в развитие площадки составят более 29 млрд руб., а ежегодный бюджетный эффект – 485,7 млн руб.», – сказал Владислав Овчинский.
Он уточнил, что проект решения размещен на сайте столичного правительства. На реорганизацию участков отводится шесть лет.
Площадки находятся по адресу: Светлый проезд, вл. 4, вблизи Ленинградского шоссе. Это район с хорошо развитой инфраструктурой. Рядом расположены школы, два колледжа, культурный центр, магазины, аптеки, кафе.
В шаговой доступности есть станции «Войковская» Замоскворецкой линии метро и Стрешнево Московского центрального кольца, а также одноименный остановочный пункт второго Московского центрального диаметра.
Напомним, по программе комплексного развития территорий в бывших промзонах, на неэффективно используемых и незастроенных участках формируются привлекательные пространства, органично интегрирующиеся в общегородскую ткань.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.