Жилой квартал появится в районе Сокол по проекту КРТ в Москве
Два участка площадью 5,64 га в районе Сокол на севере столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, на одном из них площадью 4,68 га сформируют новый жилой квартал, а территорию благоустроят и обеспечат удобными дорогами.
«Здесь же построят объекты общественно-делового назначения, где смогут разместиться магазины, отделения банков, фитнес-центры и офисы. Еще один участок площадью 0,96 га займет здание Государственного бюджетного учреждения «Жилищник района Сокол». В результате реализации проекта будет создано свыше 1 тыс. рабочих мест. Инвестиции в развитие площадки составят более 29 млрд руб., а ежегодный бюджетный эффект – 485,7 млн руб.», – сказал Владислав Овчинский.
Он уточнил, что проект решения размещен на сайте столичного правительства. На реорганизацию участков отводится шесть лет.
Площадки находятся по адресу: Светлый проезд, вл. 4, вблизи Ленинградского шоссе. Это район с хорошо развитой инфраструктурой. Рядом расположены школы, два колледжа, культурный центр, магазины, аптеки, кафе.
В шаговой доступности есть станции «Войковская» Замоскворецкой линии метро и Стрешнево Московского центрального кольца, а также одноименный остановочный пункт второго Московского центрального диаметра.
Напомним, по программе комплексного развития территорий в бывших промзонах, на неэффективно используемых и незастроенных участках формируются привлекательные пространства, органично интегрирующиеся в общегородскую ткань.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.