В историческом центре Томска идет реставрация двух каменных усадеб
В историческом центре Томска по периметру площади Ново-Соборной ведется капитальный ремонт двух каменных зданий. Одно из них входит в комплекс усадьбы Гадалова и расположено на улице Гагарина, 49. А во втором особняке, на проспекте Ленина, 42, в наши дни располагаются художественная и музыкальная школы.
«Общая техническая готовность по объекту — улице Гагарина, 49 — составляет более 70%. На сегодняшний день выполнены работы по ремонту фасада, монтажу пожарной сигнализации, ведутся работы по гидроизоляции фундамента и устройству отмостки. Срок завершения работ — до 31 октября 2025 года», — рассказали нам в городском департаменте капитального строительства.
В здании Детской художественной школы № 1 работы должны завершить к 30 июня следующего года.
«Общая техническая готовность по объекту на проспекте Ленина, 42 составляет 13%. На сегодняшний день здесь ведутся демонтажные работы, ремонт фасада, усиление несущих конструкций», — добавили в городском ведомстве.
Справка
Здание усадьбы Гадалова, расположенное на улице Гагарина, 49, имеет богатую историю. В 1893 году владелец усадьбы И. Г. Гадалов добавил двухэтажную пристройку, где разместились бакалейный магазин и оптовая контора. В советский период сведения о его использовании отсутствуют, а в наши дни в здании функционирует городской департамент финансов. Внешний облик усадьбы изменился: надстроен мансардный этаж, перестроены входы и окна. На территории также находились хозяйственные постройки, двое ворот и колодец, который был утрачен в советское время. В 2020 году усадьба Гадаловых включена в перечень объектов культурного наследия регионального значения.
Знакомое каждому томичу здание на проспекте Ленина, 42, где сегодня учат музыке и рисованию, хранит многослойную историю. Как выясняется, усадьба была собрана на рубеже XIX–XX веков томскими купцами первой гильдии — сначала Владимиром Гороховым, построившим каменный склад, а затем семьей Богомоловых, возведшей здесь трехэтажный каменный дом. Его стилистику эксперты связывают с работами знаменитого архитектора Константина Лыгина. До революции в здании кипела деловая жизнь: работали парикмахерская, виноторговля и магазины, а одним из жильцов был Алексей Кухтерин. Самый мрачный период пришелся на 1920–40-е годы, когда здесь расположилось управление городского отдела НКВД с камерами предварительного следствия. После Великой Отечественной войны здание стало жилым, а с 1966 года в нем обосновались художественная и музыкальная школы. С 2018 года имеет статус объекта культурного наследия.
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.