А.Авдеев: Москва лучше других справляется с проблемой сохранения памятников
«Несмотря на огромный объем работы, на те обстоятельства, которые мы сегодня имеем, несмотря на все финансовые вопросы, Москва сегодня, без сомнений, лучше других регионов РФ ведет работу в сфере сохранения объектов культурного наследия», - отметил министр культуры Александр Авдеев, передает ИА Интерфакс.
По его словам, «важно не то, сколько можно выжать доходов от использования этих объектов, не квадратные метры, которые можно сдать тому или иному арендатору, а состояние памятника, его своевременный ремонт и уход за зданием».
А.Авдеев отметил, что в декабре 2008 г. докладывал по проблеме памятников на заседании правительства: «Я получил от В.Путина критику: на тот момент, что у нас не было 14 подзаконных актов, которые бы позволяли нормализовать работу в сфере сохранения объектов культурного наследия. Сейчас мы уже подготовили5 актов, которые позволят улучшить работу».
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.